Desi vor fi obligati sa renunte peste doi ani la becurile clasice, cetatenii romani nu se imbulzesc sa le schimbe cu lampile economice, mai scumpe, dar mult mai durabile.
Din 2009, Europa va renunta la becurile cu incandescenta. Decizia a fost luata de liderii Uniunii Europene, intruniti saptamina trecuta la un summit pe tema eficientei energetice. Desi nu a luat inca forma unei directive, masura va capata valoare de lege in cel mai scurt timp
posibil, relateaza „Financial Times“. Ca membru al UE, Romania va trebui sa se supuna noilor reguli si sa inlocuiasca lampile clasice cu asa-numitele becuri eficiente energetic, cum ar fi lampile cu halogen. „Din cite stiu au existat intr-adevar discutii la nivelul Uniunii Europene, insa nu exista inca nimic oficial de genul unei directive. Noi nu am primit nici o hirtie care sa ne anunte oficial acest lucru, insa probabil ca vom fi anuntati la momentul potrivit“, ne-a declarat Ioan Lefter, presedintele Agentiei Romane pentru Conservarea Energiei
(ARCE). In prezent, singurul stat din lume care a impus eliminarea becurilor clasice, si aceasta in urma cu doar citeva saptamini, este Australia.
Printre ultimii la lumina din casa
Media lampilor eficiente energetic pe locuinta este in Romania de zece ori mai mica decit in Franta si de 60 de ori mai mica decit in Germania, reiese dintr-un studiu realizat de Comisia Europeana la jumatatea anului trecut. O gospodarie din Romania foloseste, in medie, 0,2 lampi
economice, in timp ce una din Germania utilizeaza 6,5 astfel de becuri. Singura tara din Europa cu un apetit mai redus decit al romanilor pentru lampile economice este Bulgaria. Malta, spre exemplu, atinge o medie de un bec pe locuinta.
Nici in privinta utilizarii corpurilor de iluminat in general nu stam prea bine. Potrivit studiului citat, raportul puncte de iluminat/ locuinta este, in Romania, de patru ori mai mic decit in Olanda si de doua ori mai mic decit in Ungaria. O locuinta din Romania are zece becuri, in timp ce una din Polonia, de exemplu, are 20. Si in acest caz, tara cu o situatie comparabila este Bulgaria.
Potrivit ultimelor statistici, in Romania sint circa opt milioane de locuinte, in care sint 78 de milioane de becuri clasice. In cazul in care ar trebui schimbate toate, la un pret de zece lei pentru fiecare bec economic, cheltuiala totala ar fi, potrivit unui calcul grosier, de 780 de milioane de lei, adica circa 230 de milioane de euro.
Viitorul suna tot incandescent
Datorita preturilor foarte mici, becurile clasice (incandescente) sint in continuare preferate de catre clienti, ne-au declarat reprezentantii Carrefour Romania. In magazinele retailerului, ponderea vinzarilor de becuri clasice este de 84% (450.000 de bucati anual) din totalul corpurilor de iluminat vindute. Criteriul pretului este principala cauza pentru care romanii evita inca sa cumpere lampi economice intr-o pondere mai mare. Totusi, chiar si din acest punct de vedere, becurile eficiente energetic au un avantaj. „Chiar daca becurile eficiente energetic sint semnificativ mai scumpe decit cele clasice, raportul pret/calitate este in mod cert in favoarea primului“, ne-a explicat Corneliu Rotaru, director de programe la ARCE.
Lampa
economica sau bec clasic?
Ceea ce stiu romanii este ca becurile cu incandescenta sint de citeva ori mai ieftine decit cele economice de genul lampilor cu halogen. Ceea ce ar trebui sa mai stie este ca raportul calitate/pret este de cele mai multe ori in favoarea celei de-a doua categorii. „O lampa eficienta energetic are o durata de viata de circa 10-12.000 de ore, in timp ce o lampa incandescenta nu rezista mai mult de o mie de ore“ , ne-a explicat Corneliu Rotaru, director de programe la Agentia Romana pentru Conservarea Energiei. In acelasi timp, pentru a emite o lumina cu aceeasi intensitate, o lampa economica foloseste de cinci ori mai putin curent electric decit una clasica. Un bec cu halogen, cu o putere de 20 de wati, este echivalentul unei lampi clasice de 100 W. Diferentele vin din principiile de functionare ale celor doua tipuri de corpuri de iluminat.
Fizica gazului si a caldurii
Principiul de functionare a becului cu filament este mult mai simplu decit cel al becurilor cu gaze
. De aici si diferentele de pret. In primul caz, instalatia becului clasic consta intr-un bol de sticla din care se extrage oxigenul (pentru a evita arderea cu flacara deschisa) si in care se introduce un filament din wolfram conectat la o sursa de curent. Traversat de curentul electric, filamentul se incalzeste si devine incandescent, emitind lumina. Se foloseste doar wolfram pentru ca are proprietatea de a rezista la temperaturi foarte mari fara sa se topeasca. Problema este insa ca becul incandescent transforma curentul electric nu doar in lumina, ci si in caldura, consumind astfel mult mai multa energie.
Becurile eficiente functioneaza pe principiul „descarcarii in gaze“. Intr-o camera de sticla se introduce un gaz (neon, halogen sau vapori de sodiu). In interiorul incaperii se genereaza impulsuri electrice la intervale foarte scurte de timp. Gazul se dilata spontan si genereaza lumina. Marele avantaj este ca energia electrica este transformata integral in lumina, si nu si in caldura. Gazele folosite sint destul de rare, iar instalatia este in sine mult mai complexa decit becul clasic. (S.B.)
sâmbătă, 21 februarie 2009
Domnia legislatorilor
oana Lupea: "Abuzul de Constitutie acopera desconsiderarea legii, facultativa pentru legiuitori si privatizata in avantajul
unor interese private."
Potopul de contestatii si solicitari adresate Curtii Constitutionale creeaza impresia, falsa, ca politicienii sunt interesati de constitutionalitatea actiunilor lor. De fapt, abuzul de constitutie acopera o periculosa desconsiderare a legii, facultativa pentru legiuitori si privatizata in avantajul unor interese de moment si de grup. Domnia legii este pe cale sa fie inlocuita cu domnia legislatorilor.
Ceea ce ne-a lovit in plin la adoptarea ordonantei pentru amanarea europarlamentarelor, intrata in vigoare fara semnatura initiatorului, a fost nu atat faptul in sine, ci sentimentul ca nu putem controla puterea legislatorilor. Gestul deputatului PLD Sorin Paveliu de a ataca in contencios ordonanta, dispretuit public de premier, ne-a salvat onoarea de stat de drept.
Legislatorii nu se supun legii. Parlamentarii PNL, PSD, PC si PRM nesocotesc decizia Curtii Constitutionale cu valoare de lege, care a declarat neconstitutionale modificarile aduse legii referendumului si persevereaza cu noi articole privind simplificarea procedurii de demitere a presedintelui. Aceiasi parlamentari se pregatesc sa-l suspende pe seful statului pe baza unor afirmatii publice ale acestuia, desi Curtea i-a acordat acestuia prezumtia de constitutionalitate in exprimarea opiniilor, inca din 2005.
Sa ne amintim si ca fostul premier Adrian Nastase a fost salvat de perchezitie, procedura aplicata oricarui presupus nevinovat, de catre parlament. Secretariatul general al guvernului a modificat fraudulos, fara consimtamantul membrilor executivului, ordonanta de trecere a unor active ale statului de la MEC la AVAS. Publicat in Monitorul Oficial fara avizul de legalitate al Ministerului Justitiei si intr-o forma nevalidata actul normativ isi produce efectele.
Legislatorii adopta legi cu dedicatie. Guvernul a suspendat prin hotarari aplicarea a doua legi importante pentru statul de drept si economia de piata, cea privind finantarea partidelor politice si legea insolventei, ultima doar pentru anumite companii. Nu cu mult mai prejos, parlamentul a decriminalizat o serie de infractiuni bancare, in timp ce instantele judecau astfel de cauze. Si tot alesii maltrateaza Agentia Nationala de Integritate in asa fel incat sa ramana neputincioasa in fata propriilor averi si interese.
Legislatorii ignora vointa populara. Senatorii si deputatii se fac ca nu pricep propensiunea alegatorului pentru votul uninominal si incearca sa se sustraga obligativitatii de a adopta o lege in acest sens prin opozitia fata de referendum. In loc de concluzie: Curtea Constitutionala se va pronunta asupra constitutionalitatii comisiei lui Dan Voiculescu pe 21 martie, chiar in ziua in care aceasta isi inceteaza numarul de acrobatie politica.
Poate ca nu intamplator comitetul revolutionar Voiculescu este lasat sa-si incheie misiunea. Temperatura de la Curtea Constitutionala, mult prea constitutionala pentru gustul unora, va fi masurata de o comisie parlamentara infiintata de PNL, care a descoperit o factura a centralei termice achizitionata de institutie. Scopul domniei legislatorilor poate fi flexibilizarea Curtii si decaderea din drepturi a Constitutiei.
unor interese private."
Potopul de contestatii si solicitari adresate Curtii Constitutionale creeaza impresia, falsa, ca politicienii sunt interesati de constitutionalitatea actiunilor lor. De fapt, abuzul de constitutie acopera o periculosa desconsiderare a legii, facultativa pentru legiuitori si privatizata in avantajul unor interese de moment si de grup. Domnia legii este pe cale sa fie inlocuita cu domnia legislatorilor.
Ceea ce ne-a lovit in plin la adoptarea ordonantei pentru amanarea europarlamentarelor, intrata in vigoare fara semnatura initiatorului, a fost nu atat faptul in sine, ci sentimentul ca nu putem controla puterea legislatorilor. Gestul deputatului PLD Sorin Paveliu de a ataca in contencios ordonanta, dispretuit public de premier, ne-a salvat onoarea de stat de drept.
Legislatorii nu se supun legii. Parlamentarii PNL, PSD, PC si PRM nesocotesc decizia Curtii Constitutionale cu valoare de lege, care a declarat neconstitutionale modificarile aduse legii referendumului si persevereaza cu noi articole privind simplificarea procedurii de demitere a presedintelui. Aceiasi parlamentari se pregatesc sa-l suspende pe seful statului pe baza unor afirmatii publice ale acestuia, desi Curtea i-a acordat acestuia prezumtia de constitutionalitate in exprimarea opiniilor, inca din 2005.
Sa ne amintim si ca fostul premier Adrian Nastase a fost salvat de perchezitie, procedura aplicata oricarui presupus nevinovat, de catre parlament. Secretariatul general al guvernului a modificat fraudulos, fara consimtamantul membrilor executivului, ordonanta de trecere a unor active ale statului de la MEC la AVAS. Publicat in Monitorul Oficial fara avizul de legalitate al Ministerului Justitiei si intr-o forma nevalidata actul normativ isi produce efectele.
Legislatorii adopta legi cu dedicatie. Guvernul a suspendat prin hotarari aplicarea a doua legi importante pentru statul de drept si economia de piata, cea privind finantarea partidelor politice si legea insolventei, ultima doar pentru anumite companii. Nu cu mult mai prejos, parlamentul a decriminalizat o serie de infractiuni bancare, in timp ce instantele judecau astfel de cauze. Si tot alesii maltrateaza Agentia Nationala de Integritate in asa fel incat sa ramana neputincioasa in fata propriilor averi si interese.
Legislatorii ignora vointa populara. Senatorii si deputatii se fac ca nu pricep propensiunea alegatorului pentru votul uninominal si incearca sa se sustraga obligativitatii de a adopta o lege in acest sens prin opozitia fata de referendum. In loc de concluzie: Curtea Constitutionala se va pronunta asupra constitutionalitatii comisiei lui Dan Voiculescu pe 21 martie, chiar in ziua in care aceasta isi inceteaza numarul de acrobatie politica.
Poate ca nu intamplator comitetul revolutionar Voiculescu este lasat sa-si incheie misiunea. Temperatura de la Curtea Constitutionala, mult prea constitutionala pentru gustul unora, va fi masurata de o comisie parlamentara infiintata de PNL, care a descoperit o factura a centralei termice achizitionata de institutie. Scopul domniei legislatorilor poate fi flexibilizarea Curtii si decaderea din drepturi a Constitutiei.
A platit 5.000 euro ca sa intre in politica
Elena Udrea, 33 de ani, secretar executiv al PD, a avut o ascensiune fulgeratoare in politica, mai ales datorita sustinerii presedintelui Traian Basescu.
A fost aleasa in 2004 pe listele Aliantei PNL-PD in Consiliul General al Primariei Bucuresti, iar la inceputul anului 2005 a devenit sefa cancelariei prezidentiale. Ulterior, a demisionat din aceasta functie pe fondul scandalurilor in care a fost implicat sotul ei, cunoscutul om de afaceri Dorin Cocos.
» De ce-l iubiti pe presedinte?
In politica nu exista iubire, dar cred in Traian Basescu pentru ca incearca sa duca la capat toate
promisiunile pe care le-a facut. Este un om extrem de deschis si de ferm, nu accepta sa faca compromisuri, un om langa care esti sigur ca daca pleci la drum
ajungi acolo unde ti-ai propus.
» Traian Basescu are si defecte?
Poate uneori este prea dur, poate ca uneori pune prea multa patima in ceea ce face.
» Daca v-ar cere presedintele, ati fi gata sa abandonati scena politica?
Nu vad de ce l-ar interesa pe dl Traian Basescu cariera mea politica.
» Pentru ca, de pilda, iesiti in public si spuneti lucruri care il afecteaza.
Nimic din ceea ce am
facut eu nu arata ca mesajele
mele sau activitatea mea ar fi legate de actiunile presedintelui. Sunt unul dintre oamenii care sustin niste proiecte, asa cum face si PD.
» Ceilalti membri PD nu merg la Antena 3 sa-si aminteasca despre biletele vechi care mai apoi declanseaza crize politice complicate, care duc la suspendarea presedintelui.
Eu am vorbit despre un lucru pe care il stiam de cand lucram acolo.
» De ce nu ati spus acum un an sau doi cand ati aflat?
Acum un an am spus despre telefonul dat de Tariceanu lui Ilie Botos. Habar nu am. Eu cunosc o multime de lucruri, dar nu trebuie acum sa scriu o carte cu toate. Daca la un moment dat va fi o conjunctura in care ca argument as putea folosi un lucru pe care il stiu de acum trei ani am sa o fac.
» Dar care era conjunctura care v-ar fi determinat sa dati drumul biletelului?
N-a fost un plan. Pur si simplu in emisiunea respectiva ca argument ca nu se schimba absolut nimic si ca in continuare avem oameni politici, precum premierul, care insista sa foloseasca justitia in folos personal sau al unor prieteni. Nu credeam ca i se va da atata importanta.
» Mai exista si alte biletele sau informatii pe care ar trebui sa le afle opinia publica?
stiu foarte multe informatii, dar nu vad la ce-ar ajuta in acest moment.
» La 33 de ani ati lasat deja in urma un fotoliu
de consilier al presedintelui, avand in acelasi timp
o experienta consistenta in afaceri. Cum ati intrat in aceasta lume rezervata oamenilor influenti din politica si afaceri? Cum l-ati cunoscut pe Dorin Cocos, sotul dvs.?
L-am cunoscut de mult la 24 de ani intr-un grup de prieteni.
» A fost dragoste la prima vedere?
Categoric nu, dar nu vreau sa vorbesc despre viata
personala.
» Ce aveti in comun cu dl Cocos?
Cand doi oameni se iubesc nu-si pun problema.
» Ce faceti seara cand va vedeti?
Nu facem mare lucru. Ne uitam impreuna la toate emisiunile politice si la toate meciurile de fotbal. Nu facem prea multe lucruri in comun, din pacate.
» Ce diferenta este intre dvs.
si dl Cocos?
13 ani. Nu e foarte mult.
» De ce apareti mereu atat de decoltata?
Cred ca a ramas un cliseu sa vorbim despre asta fiindca ma uit la colegele mele care fac politica si constat ca au decolteuri macar la fel ca cel pe care din cand in cand il am eu. Printre concesiile pe care eu le-am facut politicii a fost acela de a-mi schimba cumva tinuta in conformitate cu standardele presupuse a fi in politica.
» Ati intrat in aceasta lume a oamenilor influenti dupa casatoria cu dl Cocos?
Nici vorba. Cand eu l-am cunoscut pe sotul meu, eu aveam un Oltcit, iar el un Espero. Stateam intr-un apartament de bloc, ani de zile am locuit impreuna ba in Drumul Taberei, ba in Militari. Nu e ceea ce crede lumea: am cunoscut un barbat care avea bani si dintr-odata viata mea s-a schimbat. Nici vorba. La noua ani dupa ce sotul meu devenise intreprinzator privat in 1990, abia in 1999 si-a permis sa-si cumpere prima masina noua. Eu nu vreau sa condamn pe nimeni, sunt foarte multi oameni de afaceri care si-au facut averile la inceput, folosind banii statului. Nu este cazul sotului meu.
A fost aleasa in 2004 pe listele Aliantei PNL-PD in Consiliul General al Primariei Bucuresti, iar la inceputul anului 2005 a devenit sefa cancelariei prezidentiale. Ulterior, a demisionat din aceasta functie pe fondul scandalurilor in care a fost implicat sotul ei, cunoscutul om de afaceri Dorin Cocos.
» De ce-l iubiti pe presedinte?
In politica nu exista iubire, dar cred in Traian Basescu pentru ca incearca sa duca la capat toate
promisiunile pe care le-a facut. Este un om extrem de deschis si de ferm, nu accepta sa faca compromisuri, un om langa care esti sigur ca daca pleci la drum
ajungi acolo unde ti-ai propus.
» Traian Basescu are si defecte?
Poate uneori este prea dur, poate ca uneori pune prea multa patima in ceea ce face.
» Daca v-ar cere presedintele, ati fi gata sa abandonati scena politica?
Nu vad de ce l-ar interesa pe dl Traian Basescu cariera mea politica.
» Pentru ca, de pilda, iesiti in public si spuneti lucruri care il afecteaza.
Nimic din ceea ce am
facut eu nu arata ca mesajele
mele sau activitatea mea ar fi legate de actiunile presedintelui. Sunt unul dintre oamenii care sustin niste proiecte, asa cum face si PD.
» Ceilalti membri PD nu merg la Antena 3 sa-si aminteasca despre biletele vechi care mai apoi declanseaza crize politice complicate, care duc la suspendarea presedintelui.
Eu am vorbit despre un lucru pe care il stiam de cand lucram acolo.
» De ce nu ati spus acum un an sau doi cand ati aflat?
Acum un an am spus despre telefonul dat de Tariceanu lui Ilie Botos. Habar nu am. Eu cunosc o multime de lucruri, dar nu trebuie acum sa scriu o carte cu toate. Daca la un moment dat va fi o conjunctura in care ca argument as putea folosi un lucru pe care il stiu de acum trei ani am sa o fac.
» Dar care era conjunctura care v-ar fi determinat sa dati drumul biletelului?
N-a fost un plan. Pur si simplu in emisiunea respectiva ca argument ca nu se schimba absolut nimic si ca in continuare avem oameni politici, precum premierul, care insista sa foloseasca justitia in folos personal sau al unor prieteni. Nu credeam ca i se va da atata importanta.
» Mai exista si alte biletele sau informatii pe care ar trebui sa le afle opinia publica?
stiu foarte multe informatii, dar nu vad la ce-ar ajuta in acest moment.
» La 33 de ani ati lasat deja in urma un fotoliu
de consilier al presedintelui, avand in acelasi timp
o experienta consistenta in afaceri. Cum ati intrat in aceasta lume rezervata oamenilor influenti din politica si afaceri? Cum l-ati cunoscut pe Dorin Cocos, sotul dvs.?
L-am cunoscut de mult la 24 de ani intr-un grup de prieteni.
» A fost dragoste la prima vedere?
Categoric nu, dar nu vreau sa vorbesc despre viata
personala.
» Ce aveti in comun cu dl Cocos?
Cand doi oameni se iubesc nu-si pun problema.
» Ce faceti seara cand va vedeti?
Nu facem mare lucru. Ne uitam impreuna la toate emisiunile politice si la toate meciurile de fotbal. Nu facem prea multe lucruri in comun, din pacate.
» Ce diferenta este intre dvs.
si dl Cocos?
13 ani. Nu e foarte mult.
» De ce apareti mereu atat de decoltata?
Cred ca a ramas un cliseu sa vorbim despre asta fiindca ma uit la colegele mele care fac politica si constat ca au decolteuri macar la fel ca cel pe care din cand in cand il am eu. Printre concesiile pe care eu le-am facut politicii a fost acela de a-mi schimba cumva tinuta in conformitate cu standardele presupuse a fi in politica.
» Ati intrat in aceasta lume a oamenilor influenti dupa casatoria cu dl Cocos?
Nici vorba. Cand eu l-am cunoscut pe sotul meu, eu aveam un Oltcit, iar el un Espero. Stateam intr-un apartament de bloc, ani de zile am locuit impreuna ba in Drumul Taberei, ba in Militari. Nu e ceea ce crede lumea: am cunoscut un barbat care avea bani si dintr-odata viata mea s-a schimbat. Nici vorba. La noua ani dupa ce sotul meu devenise intreprinzator privat in 1990, abia in 1999 si-a permis sa-si cumpere prima masina noua. Eu nu vreau sa condamn pe nimeni, sunt foarte multi oameni de afaceri care si-au facut averile la inceput, folosind banii statului. Nu este cazul sotului meu.
Cat ne costa "Principalul"
Sindromul Ceausescu bantuie soselele Romaniei * Presedintele si premierul se bat si in coloane oficiale * Basescu toaca la o plimbare de 20 de kilometri peste o mie de euro
Sume importante sunt repartizate an de an de la bugetul statului pentru buna functionare a institutiei prezidentiale. Cu toate acestea, Palatul Cotroceni consuma cu mult peste ce i se aloca de la bugetul de stat. Mai grav este ca multe dintre serviciile unor institutii publice - cum ar fi Politia Rutiera, Serviciul de Protectie si Paza, Jandarmeria sau Serviciul Roman de Informatii - furnizate Palatului Cotroceni nu sunt decontate. ZIUA face, in numarul de astazi, un calcul estimativ al costurilor deplasarilor suitei prezidentiale. Din nefericire, de coloana oficiala abuzeaza multi demnitari din Romania, chiar daca nu la nivelul celei prezidentiale. Cat despre girofar, acesta il gasim pe masina oricarui roman fara educatie ajuns temporar la putere. Situatia de la noi seamana cu cea din tarile bananiere. Ea este in totala discrepanta cu cea din tarile UE unde regii, sefii de stat sau de Guvern nu-si agaseaza cetatenii cu plimbarile lor in coloana. Mai mult, din spirit ecologist, multi dintre parlamentarii sau ministrii europeni folosesc bicicleta pentru deplasarile din oras.
Una dintre cele mai importante institutii care este la dispozitia presedintelui si a coloanei oficiale a acestuia e Politia Rutiera. Un serviciu aflat in permanenta la dispozitia institutiei prezidentiale care implica dislocarea a sute de agenti zilnic si tehnica operativa. Costurile necesare asigurarii protectiei rutiere presedintelui pe parcursul deplasarii acestuia se ridica la zeci de milioane de lei vechi. Bani care nu se regasesc in bugetul alocat Administratiei Prezidentiale. Astfel, o singura deplasare a sefului statului pe o distanta de 20 de kilometri ajunge sa ne coste peste o mie de euro.
Un traseu parcurs de presedintele Basescu implica cheltuieli care se compun din salariile celor care asigura inaintarea coloanei oficiale, o cantitate impresionanta de combustibil, uzura unor vehicule care in mod normal nu ar trebui sa se afle la dispozitia sefului statului, precum si cheltuielile cetatenilor care de multe ori sunt obligati sa stea in intersectii blocate minute in sir, consumand combustibil, timp, nervi etc.
Spre exemplu, saptamana trecuta, la intoarcerea presedintelui Basescu de la Bruxelles, traseul parcurs de la Aeroportul Otopeni pana la Palatul Cotroceni a implicat mobilizarea timp de peste trei ore a zeci de vehicule si sute de agenti de circulatie. Coloana oficiala a avut drept antemergator doua motociclete speciale ale Politiei Rutiere, precum si trei autoturisme. Delegatia condusa de Traian Basescu a calatorit de la Aeroport pana la Cotroceni cu peste 20 de autoturisme si limuzine fiind escortata de zeci de agenti de la SPP.
Daca facem un simplu calcul observam ca o singura deplasare a coloanei oficiale pe o distanta care nu depaseste 18 km costa zeci de salarii medii ale unui roman. Astfel, un drum dus-intors pe ruta de mai sus inseamna aproximativ 36 de kilometri. Pentru 20 de masini, benzina costa aproximativ doua milioane de lei vechi.
Salariul unui agent de politie este in medie de peste 20 milioane lei, pentru cele 24 de zile lucratoare. Adica 850.000 de lei vechi pe zi. Bani platiti de fiecare dintre noi. Pentru cei 850.000 de lei pe zi, politistul de circulatie ar trebui in mod normal sa fluidizeze traficul, s-l supravegheze, sa-l dirijeze etc. Practic sa se puna in slujba celui care il plateste, cetateanul. Ceea ce nu se intampla atunci cand politistul de circulatie este pus sa pregateasca si sa supravegheze plimbarile presedintelui. In acele momente, agentul isi abandoneaza rolul pe care il are, acela de a sluji interesele cetatenilor, si se pune exclusiv in slujba institutiei prezidentiale. Astfel, daca pe traseul Otopeni-Cotroceni sunt disponibilizati numai 20 de politisti, suma platita din bani publici pentru servicii aduse presedintelui se ridica la aproximativ 17.000.000 de lei vechi. Fara a lua in considerare si salariile celor din escorta.
In aceste calcule nu am prevazut uzura celor cateva zeci de masini care il insotesc constant pe seful statului. In plus, necuantificabile sunt si costurile indircte ale cetateanului. Sute sau chiar mii de masini cu motoarele pornite zeci de minute, in functie de caz, care asteapta trecerea delegatiei oficiale.
In urma acestui calcul simplu prezentat mai sus, un drum al presedintelui, de la birou
la aeroport, il costa pe cetatean aproximativ 1000 de euro. Si fiindca avem un presedinte plimbaret ne este greu sa calculam cat costa o vizita prezidentiala la mama sa in localitatea Basarabi, judetul Constanta, la restaurantele de pe Litoral, ori la recreere la munte. Din fericire de la Palatul Cotroceni la Golden Blitz distanta este una mica.
Tandemul Adrian-Aida
Paza unor demnitari de catre ofiterii SPP a devenit o adevarata legenda. Astfel, Adrian Nastase a intrat in istoria recenta nu numai in calitate de demnitar, ci si datorita relatiilor sale
, speciale, cu angajatii Serviciului de Protectie si Paza. Nastase a fost pazit timp de 17 ani de sepepisti. Din 1990, cand era ministru de Externe, si pana mai recent cand i s-au retras garzile de corp, Nastase a avut asigurate zi de zi paza si protectia de catre ofiterii SPP. A urmat perioada din 1992, dupa ce acesta a fost ales in functia de presedinte al Camerei Deputatilor, iar din 1996 devenea vicepresedinte al aceleiasi institutii. Principalul sau aghiotant - care a devenit insasi celebra, Aida Bajenaru - era tot timpul langa el. Dupa ce in 2000 partidul lui Nastase a castigat alegerile, iar Adrian Nastase ajungea prim-ministru, Aida a fost numita, drept recompensa pentru efortul facut in anii precedenti, sefa protocolului la Camera Deputatilor. Nastase a fost vestit pentru alaiul cu care se deplasa. O adevarata armata de ofiteri, angajati ai Parlamentului sau mai tarziu ai Guvernului, erau mobilizati pentru orice deplasare a demnitarului. Agresivitatea unora dintre angajatii SPP care aveau misiune de escorta a fostului premier a fost cel mai des simtita de coastele si rinichii jurnalistilor.
Victimele coloanelor oficiale
In afara de toate aceste probleme cotidiene, suita prezidentiala, care face legea pe soselele patriei, a fost implicata in mai multe accidente rutiere.
Astfel, in luna octombrie 2006, una dintre masinile care faceau parte din coloana oficiala a presedintelui Traian Basescu a accidentat o tanara pe aleile din zona Targului International Bucuresti (TIB). La acea data, o fata in varsta de 23 de ani, din Drobeta Turnu Severin, a fost acrosata de o masina a Pesedintiei, in care se afla cameramanul si fotograful Administratiei Prezidentiale. Tanara a fost dusa la Spitalul Elias, ea suferind leziuni grave la nivelul capului.
Tot cu un an in urma, una dintre masinile SPP-ului care il insoteau pe presedintele Romaniei s-a ciocnit cu autoturismul condus regulamentar de ziaristul Petre Mihai Bacanu. Din fericire accidentul, care a avut loc in zona Arcului de Triumf, nu s-a soldat cu victime, doar masinile implicate suferind de pe urma coliziunii.
De altfel, in ultimul timp, accidentele in care sunt implicate diverse coloane oficiale au devenit o obisnuinta. Astfel, o masina a Ministerului Apararii Nationale (MApN) a lovit o femeie la intrarea in Medgidia. Din testele facute de politisti a rezultat faptul ca soferul autoturismului care apartinea MApN se afla sub influenta alcoolului. Caz care a intrat in atentia Parchetului Militar.
In prezent, prefecti, ministri, generali sau alte oficialitati de rang inalt si-au facut un obicei din a se deplasa cu masini cu girofaruri, fie ca se justifica aceasta masura, fie ca nu. Si asta in pofida faptului ca o salvare in care se afla un pacient pentru care orice secunda conteaza nu are posibilitatea de a circula prin aglomeratia de pe strazi cu peste o suta de kilometri pe ora.
"Treci pe banda unu!"
Sunt de notorietate plimbarile la volan ale presedintelui, cu autoturismul sau personal. Si in acest caz, desi este cel care conduce, lui Traian Basescu ii este asigurata protectia in acelasi mod ca atunci cand circula in coloana oficiala.
Numai in seara in care Basescu a petrecut la Golden Blitz alaturi de Gigi Becali calificarea echipei de fotbal Steaua in semifinalele Cupei UEFA, traseul a fost verificat cu doua ore inainte ca presedintele sa se urce la volan. Dupa ce a celebrat evenimentul cu un vin, presedintele a condus singur autoturismul. Calea sa a fost insa asigurata de doua-trei masini care au mers inainte. Ca de obicei, in fiecare intersectie importanta au fost postati ofiteri ai Serviciului de Protectie si Paza, in civil, si politisti de la Serviciul Circulatie Rutiera care au supravegheat trecerea sefului statului.
Despre modul in care sunt tratati de politisti si SPP-sti participantii la trafic, este mult de scris. Chiar Basescu s-a aratat oarecum nemultumit de modul in care oamenii in uniforma se adreseaza soferilor si pietonilor. La sedinta de evaluare a activitatii Ministerului Administatiei si Internelor, din februarie 2007, Basescu a declarat ca "am vazut foarte multe echipaje de la Politia Rutiera care insotesc coloana oficiala spunand va rog sa treceti pe banda unu si foarte multe care spun treci pe banda unu".
Politia plateste
O mare parte din cheltuielile determinate de plimbarile sefului statului sunt acoperite din bugetul Politiei Romane si nu din cel al Presedintiei asa cum ar fi normal. Cu alte cuvinte, angajatii Ministerului Administratiei si Internelor consuma din bugetul alocat functionarii acestei institutii sume importante pentru a se pune la dispozitia unei alte institutii bugetare. Fara sa ii pretinda apoi decontarea contravalorii serviciilor prestate.
Cu garda de corp la bordel
Demnitarii, odata ajunsi in functie, sunt escortati in permanenta de corpul de garda. Fostul premier maghiar, Jozsef Antall, impreuna cu doi ofiteri care ii asigurau protectie au fost protagonistii unui incident inedit. Intr-o noapte au fost surprinsi de un fotoreporter din Capitala Ungariei in timp ce intrau intr-o cladire cunoscuta drept bordel. In urma publicarii fotografiilor, societate civila a dezbatut pe larg daca un demnitar trebuie sa fie insotit de garzi de corp in deplasarile sale personale. Conducerea unitatii care asigura paza si protectia demnitarilor in Ungaria a creat o cimisie pentru a cerceta incidentul si a stabili vinovatia celor doi insotitori ai fostului premier. In urma scandalului, cei doi si-au dat demisia si s-au angajat agenti speciali la o firma de paza si protectie. Privind vinovatia premierului societatea maghiara s-a impartit in doua. Unii considerau ca in fruntea guvernului se afla "un barbat adevarat", iar altii ii condamnau comportamentul si ii reprosau faptul ca banii publici ajung sa fie cheltuite in bordeluri.
Calvar in trafic
Pe de alta parte, obiceiul presedintelui Traian Basescu de a se perinda prin Bucuresti blocand, ore in sir, arterele principale ale Capitalei face un adevarat calvar viata cetatenilor. Traversarea coloanei oficiale poate bloca o intersectie zeci de minute. Cu cel putin 30 de minute inainte de a ajunge intr-o intersectie, accesul de pe arterele aferente sunt blocate de politistii de la circulatie. O imagine care dovedeste ca disparitia lui Ceausescu nu a schimbat prea multe din acest punct de vedere.
Aceste masuri determina crearea unor blocaje in care pot fi implicati sute de conducatori auto
. Imediat dupa trecerea coloanei prezidentiale, agentii de Politie Rutiera sunt de obicei retrasi, lasand soferii sa se chinuie ore in sir pana la fluidizarea circulatiei. Plimbarile presedintelui prin tara se fac cu viteze cuprinse intre 100 si 200 km/h, in functie de tipul soselei. Chiar si atunci cand se deplaseaza la munte, pentru o plimbare cu snowmobilul, la mare, pentru un dans pe terasele restaurantelor, sau pentru un sprit la Golden Blitz, Basescu are nevoie de coloana cu girofar.
Un serviciu inventat pentru Iliescu
Serviciul de Protectie si Paza este institutia care se ocupa, in principal, cu asigurarea protectiei sefului statului. 1683 de persoane, un buget de aproape 125 de milioane RON, peste 200 de autoturisme, arme ultrasofisticate si sedii luxoase, reprezinta inventarul acestui serviciu secret aflat in slujba presedintelui. Un grup de patru ofiteri din MApN puneau pe 26 decembrie 1989 bazele actualului SPP. La vremea respectiva, principala misiune a fost aceea de a asigura protectia fizica a membrilor marcanti ai Frontului Salvarii Nationale. Mai exact, a lui Ion Iliescu. In timp, structura s-a umflat precum o gogoasa, iar de-a lungul anilor, indiferent de cine s-a aflat la conducere, SPP s-a confruntat cu nenumarate scandaluri.
In interiorul SPP, cel mai important rol il are Sectiunea I, care se ocupa nemijlocit de paza si protectia presedintelui Romaniei si a membrilor familiei acestuia. Serviciul de Protectie si Paza, prin sectiunile I, II si III, asigura, in principal, protectia presedintelui, premierului si presedintilor celor doua Camere ale Parlamentului. Numai ca, nivelul de protectie este diferit de la caz la caz.
Coloana mamut
Sectiunea I din SPP se ocupa de tot ce inseamna paza si protectia presedintelui Traian Basescu, a familiei acestuia si a consilierilor prezidentiali. Fiecare dispune de masini de serviciu, soferi, aghiotanti si ofiteri de protectie. Cel mai important dispozitiv este alocat sefului statului. In momentul in care "principalul" (ne referim aici la Traian Basescu-n.r.), vrea sa se deplaseze intr-o anumita locatie, se pune in miscare un intreg angrenaj de oameni si masini. Mercedesul blindat pe care il foloseste frecvent presedintele este dispus in coloana oficiala in pozitia a patra, imediat dupa cele doua masini cu insemne de politie si dupa prima masina de escorta. Putini stiu faptul ca una din cele doua masini care are insemne de politie este de fapt un autoturism al SPP-ului pe care s-au aplicat simbolurile politiei rutiere. Escorta nemijlocita a masinii demnitarului este formata din cel putin trei vehicule. Unul ruleaza in fata "principalului", altul putin lateral stanga pe directia de mers, iar al treilea ruleaza in spatele limuzinei in care se afla presedintele. In afara de ofiterii de protectie care se afla in masina de escorta care merge in fata "principalului", se mai afla o persoana care filmeaza limuzina presedintelui pe toata durata deplasarii. In coloana sefului statului mai sunt incluse o masina de rezerva pentru demnitar, masini cu luptatori din Formatiunea de Interventie Contraterorista a SPP, o utilitara blindata cu tehnica de telecomunicatii si bruiaj electronic, o ambulanta tip C-spital mobil si masini de rezerva pentru personalul operativ din coloana. De retinut ca aceasta este formula cea mai simpla, dar in functie de anumite date obtinute de structura de informatii a SPP, se pot face modificari ale componentei coloanei oficiale, in sensul ca poate fi suplimentat numarul de masini de escorta sau poate fi redimensionata structura grupului de interventie contraterorista. Coloana este incheiata tot de o masina cu insemnele politiei, iar pentru supravegherea informativa, la o distanta apreciabila inaintea si in spatele coloanei, mai sunt introduse doua vehicule la bordul carora se afla ofiteri de informatii aflati in permanenta legatura cu centrul de comanda si control al SPP. Fiecare membru din grupul de protectie aflat in masinile din coloana oficiala are atributii clare si in cazul unui pericol va actiona in baza unui plan prestabilit.
Varful icebergului
Coloana oficiala a presedintelui este numai varful icebergului intregului mecanism pus in slujba "principalului". In paralel, se activeaza un intreg dispozitiv al politiei care creeaza o bresa pe traseul pe unde urmeaza sa ajunga coloana oficiala. In paralel, cel putin inca o varianta de rezerva pentru itinerariul coloanei oficiale beneficiaza de atentia agentilor de circulatie. Mai trebuie adaugat ca, non-stop, un echipaj de descarcerare si o masina de interventie a pompierilor sunt in alarma de lupta. La toate acestea mai adaugam personalul medical de specialitate care este in tura operativa in principalul spital al Ministerului Apararii sau in alte spitale din zona unde se afla "principalul". La toate aceste miscari de trupe se mai adauga o escorta de 2-3 motociclete cu insemne ale politiei rutiere care sunt de fapt tot ale SPP.
In cazul unei vizite oficiale in Romania a unui omolog al presedintelui Basescu, coloana oficiala sufera modificari radicale, in sensul ca dispozitivul de protectie se tripleaza practic ca numar de vehicule si agenti de protectie, iar in tot acest dispozitiv mai apar si lunetistii.n
Prizonierul SPP
Cel mai longeviv presedinte al Romaniei post-decembriste, Ion Iliescu a fost un adevarat prizonier al Servicului de Paza si Protectie.
Timp de zece ani, cat a indeplinit functia de sef de stat, garzile de corp aveau instructiuni clare. La orice vizita sau declaratie de presa persoanele din jur erau tinute la distanta, iar in cazul deplasarilor cu coloana oficiala pregatirile erau minutioase. Garda de corp a lui Ion Iliescu a fost una extrem de aroganta, cetatenii sau jurnalistii care incercau sa ajunga in apropierea presedintelui erau bruscati sau chiar loviti. Erau pregatite cel putin doua trasee de rezerva si evacuare in caz de nevoie. Acest lucru insemna imobilizarea unor echipe mobile ale SPP, politie si in unele cazuri jandarmerie pentru a interveni in cazul in care se intampla ceva neprevazut pe traseul initial. Coloana oficiala care il transporta pe Ion Iliescu a fost intotdeauna insotita de 10-12 automobile, printre care si o autospeciala a salvarii. Coloana oficiala pe vremea lui Iliescu se deplasa cu viteza mare. Din aceasta cauza accidentele si incidentele in care au fost implicate masinile coloanei oficiale au fost frecvente.
Bani publici irositi pe mofturi
Banii investiti pentru securitatea in trafic a demnitarilor sunt nesocotiti chiar de cei care beneficiaza de asa ceva. In afara de plimbarile nocturne la volan ale presedintelui Romaniei Traian Basescu, dupa deja celebrele sprituri si premierul Tariceanu nesocoteste cheltuielile uriase facute pe aceasta tema.
Este de notorietate accidentul pe care Calin Popescu Tariceanu l-a avut in vara anului trecut in localitatea ilfoveana Corbeanca. La ghidonul unui Harley Davidson, Tariceanu a pierdut controlul motocicletei, intrand in coliziune cu un autoturism Ford Mondeo, care circula regulamentar. In urma impactului, premierul a suferit leziuni serioase la picior, misiunea sa de sef al guvernului fiind pusa in pericol. Trebuie spus ca ofiterii SPP care circulau in spatele motocicletei au vazut tot ceea ce s-a intamplat insa nu au putut interveni pentru protectia "principalului".
Tariceanu si sectiunea a II-a
De protectia primului-ministru se ocupa Sectiunea a II-a din SPP. Premierul se deplaseaza si el, beneficiind de o coloana oficiala mai mica decat a sefului statului.
In afara de masina in care se afla seful Guvernului, coloana mai este formata, de obicei, din doua masini de escorta, una in care se afla luptatorii din formatiunea contraterorista si o masina de la politia rutiera. Referitor la presedintii celor doua Camere ale Parlamentului, situatia este si mai simpla, masina demnitarului fiind insotita de obicei de un singur autovehicul de escorta. Au existat multe comentarii in momentul in care demnitarii (ne referim aici in mod special la premierul Tariceanu si la presedintele Basescu-n.r.) au fost vazuti conducandu-si singuri autoturismul sau motocicleta. In acest caz, conducerea SPP atentioneaza demnitarul asupra riscurilor la care se expune si, chiar daca demnitarul crede ca e singur pe sosea, in spatele vehiculului in care ruleaza se afla o masina cu ofiteri SPP. Acest lucru nu exclude producerea unor evenimente nedorite cum s-a intamplat atunci cand motocicleta premierului Tariceanu a intrat pe contrasens si s-a izbit de un autoturism.
Cu degetul pe tragaci
Luni, 12 martie 2007, ora 9.30, podul Otopeni. Trei benzi intesate, bara la bara. In oglinda
retrovizoare se itesc lumini intermitente. Se aud, de departe, claxoane stridente, baraituri si voci guturale: "Trageti pe dreapta!".
Pe geamul primului autoturism al coloanei care urca pe pod atarna o mana dotata cu baston in patratele. Mana indica nervos regruparea pe o singura banda, daca s-ar putea, a autoturismelor. Nu se poate. Manevrele ingalatilor de participanti la trafic intarzie programul demnitarului din mijlocul coloanei. Vehiculul sau e obligat sa opreasca pentru cateva secunde in mijlocul multimii. Il putem zari chiar vorbind la telefon. Apoi demareaza, urmat de un alt autoturism, cu geamurile lasate, prin care se vede foarte clar un om cu degetul pe tragaciul unei arme automate. Bodyguardul care ocupa locul din dreapta fata ne face cu ochiul. In coloana sunt cinci masini, cel putin la vedere. Nu se stie cum, dar in cateva secunde dispar, prin toata aglomeratia aferenta orei 9.30 dintr-o zi de luni. (Sorin AVRAM)
Girofar pe viata pentru presedinte
Serviciul de Protectie si Paza ne-a informat, oficial, ca membrii familiilor demnitarilor beneficiaza de protectie numai cand acestia desfasoara activitati in afara domiciliului. In privinta posibilitatii ca un demnitar sa isi conduca singur un autovehicul sau motocicleta, SPP a precizat ca poate sa faca acest lucru, dar numai cu respectarea legislatiei rutiere in vigoare. Fostii demnitari beneficiaza de protectie SPP astfel: Presedintele - pe durata intregii vieti; Primul Ministru- pe o perioada de doi ani de la incheierea mandatului; Presedintele Camerei Deputatilor si a Senatului-pe o perioada de 1 an de la incheierea mandatului. In functie de situatia informativ-operativa, purtatorul de cuvant al SPP ne-a spus ca pot fi dispuse masuri de suplimentare sau de modificare a dispozitivelor de protectie.
Cum e in tarile civilizate
Megalomania girofarului este specifica demnitarilor romani. Indiferent de regimul politic, in momentul in care un politician a ajuns intr-o functie de demnitate publica, accepta cu placere beneficiile masinii cu girofar si antemergator. In tarile vest-europene, prim-ministrii, sefi de stat sau capete incoronate nu apeleaza la coloanele cu girofar decat in timpul unor manifestari oficiale sau cand protocolul o impune. In rest, masina in care se afla demnitarul respecta cu sfintenie regulile de circulatie, sta la stop, iar ofiterii de protectie nu afiseaza ostentativ armele prin geamurile deschise de la portierele masinilor. Situatia din Romania este identica doar cu ce se intampla prin tarile comuniste (vezi coloana oficiala a presedintelui Putin-n.r.) sau in SUA, unde Secret Service are si motive sa impuna masuri draconice de securitate pentru a-i apara pielea presedintelui si vicepresedintelui american. In rest, daca umbli prin alte tari civilizate risti sa dai nas in nas prin vreun parc cu vreun prim-ministru care iese la jogging sau sa vezi un ministru venind la munca cu bicicleta.
Coloana oficiala cu harbul
Emil Constantinescu a militat in timpul campaniei
electorale pentru reducerea numarului aghiotantilor si garzii de corp care urmau sa il insoteasca. O scurta perioada, imediat dupa ce a castigat alegerile prezidentiale din 1996, Constantinescu s-a tinut de cuvant. Intre primele sale "iesiri", ale fostului presedinte, la o intrunire a Grupului de Dialog Social, oamenii adunati in piata Amzei au ramas socati. Toata lumea astepta sosirea lui Constantinescu cu masinile SPP, iar acesta a sosit cu o Dacie alba, veche, cu contra-aripile ruginite. Ofiterii care il insoteau erau disperati, era imposibil sa creeze un dispozitiv asa cum este necesar pentru a garanta siguranta unui sef de stat. Sosirea lui Constantinescu nu a fost precedata de antemergatoarele politiei rutiere si nici de echipe ale SPP, care ar fi avut misiunea de recunoastere si pregatire a sosirii demnitarului. Ulterior, situatia s-a schimbat, fostul presedinte se deplasa numai cu coloana oficiala, cu masina blindata si insotit de o armata de garzi de corp si aghiotanti. In ciuda acestor schimbari, in toamna anului 2000 in fata unei sectii de votare a fost agresat de un peremist, Faur Isaia, care a aruncat cu cerneala pe hainele lui Constantinescu. Incidentul este unic in istoria SPP.
Nota redactiei: Mentionam ca filmul a fost realizat de un reporter al ziarului Ziua care s-a aflat in apropierea locatiei unde seful statului se afla la petrecerea privata. Ulterior, reprezentantul ziarului Ziua a insotit, pentru scurt timp, coloana oficiala a presedintelui Basescu care se intorcea de la Sinaia spre Bucuresti.
Sume importante sunt repartizate an de an de la bugetul statului pentru buna functionare a institutiei prezidentiale. Cu toate acestea, Palatul Cotroceni consuma cu mult peste ce i se aloca de la bugetul de stat. Mai grav este ca multe dintre serviciile unor institutii publice - cum ar fi Politia Rutiera, Serviciul de Protectie si Paza, Jandarmeria sau Serviciul Roman de Informatii - furnizate Palatului Cotroceni nu sunt decontate. ZIUA face, in numarul de astazi, un calcul estimativ al costurilor deplasarilor suitei prezidentiale. Din nefericire, de coloana oficiala abuzeaza multi demnitari din Romania, chiar daca nu la nivelul celei prezidentiale. Cat despre girofar, acesta il gasim pe masina oricarui roman fara educatie ajuns temporar la putere. Situatia de la noi seamana cu cea din tarile bananiere. Ea este in totala discrepanta cu cea din tarile UE unde regii, sefii de stat sau de Guvern nu-si agaseaza cetatenii cu plimbarile lor in coloana. Mai mult, din spirit ecologist, multi dintre parlamentarii sau ministrii europeni folosesc bicicleta pentru deplasarile din oras.
Una dintre cele mai importante institutii care este la dispozitia presedintelui si a coloanei oficiale a acestuia e Politia Rutiera. Un serviciu aflat in permanenta la dispozitia institutiei prezidentiale care implica dislocarea a sute de agenti zilnic si tehnica operativa. Costurile necesare asigurarii protectiei rutiere presedintelui pe parcursul deplasarii acestuia se ridica la zeci de milioane de lei vechi. Bani care nu se regasesc in bugetul alocat Administratiei Prezidentiale. Astfel, o singura deplasare a sefului statului pe o distanta de 20 de kilometri ajunge sa ne coste peste o mie de euro.
Un traseu parcurs de presedintele Basescu implica cheltuieli care se compun din salariile celor care asigura inaintarea coloanei oficiale, o cantitate impresionanta de combustibil, uzura unor vehicule care in mod normal nu ar trebui sa se afle la dispozitia sefului statului, precum si cheltuielile cetatenilor care de multe ori sunt obligati sa stea in intersectii blocate minute in sir, consumand combustibil, timp, nervi etc.
Spre exemplu, saptamana trecuta, la intoarcerea presedintelui Basescu de la Bruxelles, traseul parcurs de la Aeroportul Otopeni pana la Palatul Cotroceni a implicat mobilizarea timp de peste trei ore a zeci de vehicule si sute de agenti de circulatie. Coloana oficiala a avut drept antemergator doua motociclete speciale ale Politiei Rutiere, precum si trei autoturisme. Delegatia condusa de Traian Basescu a calatorit de la Aeroport pana la Cotroceni cu peste 20 de autoturisme si limuzine fiind escortata de zeci de agenti de la SPP.
Daca facem un simplu calcul observam ca o singura deplasare a coloanei oficiale pe o distanta care nu depaseste 18 km costa zeci de salarii medii ale unui roman. Astfel, un drum dus-intors pe ruta de mai sus inseamna aproximativ 36 de kilometri. Pentru 20 de masini, benzina costa aproximativ doua milioane de lei vechi.
Salariul unui agent de politie este in medie de peste 20 milioane lei, pentru cele 24 de zile lucratoare. Adica 850.000 de lei vechi pe zi. Bani platiti de fiecare dintre noi. Pentru cei 850.000 de lei pe zi, politistul de circulatie ar trebui in mod normal sa fluidizeze traficul, s-l supravegheze, sa-l dirijeze etc. Practic sa se puna in slujba celui care il plateste, cetateanul. Ceea ce nu se intampla atunci cand politistul de circulatie este pus sa pregateasca si sa supravegheze plimbarile presedintelui. In acele momente, agentul isi abandoneaza rolul pe care il are, acela de a sluji interesele cetatenilor, si se pune exclusiv in slujba institutiei prezidentiale. Astfel, daca pe traseul Otopeni-Cotroceni sunt disponibilizati numai 20 de politisti, suma platita din bani publici pentru servicii aduse presedintelui se ridica la aproximativ 17.000.000 de lei vechi. Fara a lua in considerare si salariile celor din escorta.
In aceste calcule nu am prevazut uzura celor cateva zeci de masini care il insotesc constant pe seful statului. In plus, necuantificabile sunt si costurile indircte ale cetateanului. Sute sau chiar mii de masini cu motoarele pornite zeci de minute, in functie de caz, care asteapta trecerea delegatiei oficiale.
In urma acestui calcul simplu prezentat mai sus, un drum al presedintelui, de la birou
la aeroport, il costa pe cetatean aproximativ 1000 de euro. Si fiindca avem un presedinte plimbaret ne este greu sa calculam cat costa o vizita prezidentiala la mama sa in localitatea Basarabi, judetul Constanta, la restaurantele de pe Litoral, ori la recreere la munte. Din fericire de la Palatul Cotroceni la Golden Blitz distanta este una mica.
Tandemul Adrian-Aida
Paza unor demnitari de catre ofiterii SPP a devenit o adevarata legenda. Astfel, Adrian Nastase a intrat in istoria recenta nu numai in calitate de demnitar, ci si datorita relatiilor sale
, speciale, cu angajatii Serviciului de Protectie si Paza. Nastase a fost pazit timp de 17 ani de sepepisti. Din 1990, cand era ministru de Externe, si pana mai recent cand i s-au retras garzile de corp, Nastase a avut asigurate zi de zi paza si protectia de catre ofiterii SPP. A urmat perioada din 1992, dupa ce acesta a fost ales in functia de presedinte al Camerei Deputatilor, iar din 1996 devenea vicepresedinte al aceleiasi institutii. Principalul sau aghiotant - care a devenit insasi celebra, Aida Bajenaru - era tot timpul langa el. Dupa ce in 2000 partidul lui Nastase a castigat alegerile, iar Adrian Nastase ajungea prim-ministru, Aida a fost numita, drept recompensa pentru efortul facut in anii precedenti, sefa protocolului la Camera Deputatilor. Nastase a fost vestit pentru alaiul cu care se deplasa. O adevarata armata de ofiteri, angajati ai Parlamentului sau mai tarziu ai Guvernului, erau mobilizati pentru orice deplasare a demnitarului. Agresivitatea unora dintre angajatii SPP care aveau misiune de escorta a fostului premier a fost cel mai des simtita de coastele si rinichii jurnalistilor.
Victimele coloanelor oficiale
In afara de toate aceste probleme cotidiene, suita prezidentiala, care face legea pe soselele patriei, a fost implicata in mai multe accidente rutiere.
Astfel, in luna octombrie 2006, una dintre masinile care faceau parte din coloana oficiala a presedintelui Traian Basescu a accidentat o tanara pe aleile din zona Targului International Bucuresti (TIB). La acea data, o fata in varsta de 23 de ani, din Drobeta Turnu Severin, a fost acrosata de o masina a Pesedintiei, in care se afla cameramanul si fotograful Administratiei Prezidentiale. Tanara a fost dusa la Spitalul Elias, ea suferind leziuni grave la nivelul capului.
Tot cu un an in urma, una dintre masinile SPP-ului care il insoteau pe presedintele Romaniei s-a ciocnit cu autoturismul condus regulamentar de ziaristul Petre Mihai Bacanu. Din fericire accidentul, care a avut loc in zona Arcului de Triumf, nu s-a soldat cu victime, doar masinile implicate suferind de pe urma coliziunii.
De altfel, in ultimul timp, accidentele in care sunt implicate diverse coloane oficiale au devenit o obisnuinta. Astfel, o masina a Ministerului Apararii Nationale (MApN) a lovit o femeie la intrarea in Medgidia. Din testele facute de politisti a rezultat faptul ca soferul autoturismului care apartinea MApN se afla sub influenta alcoolului. Caz care a intrat in atentia Parchetului Militar.
In prezent, prefecti, ministri, generali sau alte oficialitati de rang inalt si-au facut un obicei din a se deplasa cu masini cu girofaruri, fie ca se justifica aceasta masura, fie ca nu. Si asta in pofida faptului ca o salvare in care se afla un pacient pentru care orice secunda conteaza nu are posibilitatea de a circula prin aglomeratia de pe strazi cu peste o suta de kilometri pe ora.
"Treci pe banda unu!"
Sunt de notorietate plimbarile la volan ale presedintelui, cu autoturismul sau personal. Si in acest caz, desi este cel care conduce, lui Traian Basescu ii este asigurata protectia in acelasi mod ca atunci cand circula in coloana oficiala.
Numai in seara in care Basescu a petrecut la Golden Blitz alaturi de Gigi Becali calificarea echipei de fotbal Steaua in semifinalele Cupei UEFA, traseul a fost verificat cu doua ore inainte ca presedintele sa se urce la volan. Dupa ce a celebrat evenimentul cu un vin, presedintele a condus singur autoturismul. Calea sa a fost insa asigurata de doua-trei masini care au mers inainte. Ca de obicei, in fiecare intersectie importanta au fost postati ofiteri ai Serviciului de Protectie si Paza, in civil, si politisti de la Serviciul Circulatie Rutiera care au supravegheat trecerea sefului statului.
Despre modul in care sunt tratati de politisti si SPP-sti participantii la trafic, este mult de scris. Chiar Basescu s-a aratat oarecum nemultumit de modul in care oamenii in uniforma se adreseaza soferilor si pietonilor. La sedinta de evaluare a activitatii Ministerului Administatiei si Internelor, din februarie 2007, Basescu a declarat ca "am vazut foarte multe echipaje de la Politia Rutiera care insotesc coloana oficiala spunand va rog sa treceti pe banda unu si foarte multe care spun treci pe banda unu".
Politia plateste
O mare parte din cheltuielile determinate de plimbarile sefului statului sunt acoperite din bugetul Politiei Romane si nu din cel al Presedintiei asa cum ar fi normal. Cu alte cuvinte, angajatii Ministerului Administratiei si Internelor consuma din bugetul alocat functionarii acestei institutii sume importante pentru a se pune la dispozitia unei alte institutii bugetare. Fara sa ii pretinda apoi decontarea contravalorii serviciilor prestate.
Cu garda de corp la bordel
Demnitarii, odata ajunsi in functie, sunt escortati in permanenta de corpul de garda. Fostul premier maghiar, Jozsef Antall, impreuna cu doi ofiteri care ii asigurau protectie au fost protagonistii unui incident inedit. Intr-o noapte au fost surprinsi de un fotoreporter din Capitala Ungariei in timp ce intrau intr-o cladire cunoscuta drept bordel. In urma publicarii fotografiilor, societate civila a dezbatut pe larg daca un demnitar trebuie sa fie insotit de garzi de corp in deplasarile sale personale. Conducerea unitatii care asigura paza si protectia demnitarilor in Ungaria a creat o cimisie pentru a cerceta incidentul si a stabili vinovatia celor doi insotitori ai fostului premier. In urma scandalului, cei doi si-au dat demisia si s-au angajat agenti speciali la o firma de paza si protectie. Privind vinovatia premierului societatea maghiara s-a impartit in doua. Unii considerau ca in fruntea guvernului se afla "un barbat adevarat", iar altii ii condamnau comportamentul si ii reprosau faptul ca banii publici ajung sa fie cheltuite in bordeluri.
Calvar in trafic
Pe de alta parte, obiceiul presedintelui Traian Basescu de a se perinda prin Bucuresti blocand, ore in sir, arterele principale ale Capitalei face un adevarat calvar viata cetatenilor. Traversarea coloanei oficiale poate bloca o intersectie zeci de minute. Cu cel putin 30 de minute inainte de a ajunge intr-o intersectie, accesul de pe arterele aferente sunt blocate de politistii de la circulatie. O imagine care dovedeste ca disparitia lui Ceausescu nu a schimbat prea multe din acest punct de vedere.
Aceste masuri determina crearea unor blocaje in care pot fi implicati sute de conducatori auto
. Imediat dupa trecerea coloanei prezidentiale, agentii de Politie Rutiera sunt de obicei retrasi, lasand soferii sa se chinuie ore in sir pana la fluidizarea circulatiei. Plimbarile presedintelui prin tara se fac cu viteze cuprinse intre 100 si 200 km/h, in functie de tipul soselei. Chiar si atunci cand se deplaseaza la munte, pentru o plimbare cu snowmobilul, la mare, pentru un dans pe terasele restaurantelor, sau pentru un sprit la Golden Blitz, Basescu are nevoie de coloana cu girofar.
Un serviciu inventat pentru Iliescu
Serviciul de Protectie si Paza este institutia care se ocupa, in principal, cu asigurarea protectiei sefului statului. 1683 de persoane, un buget de aproape 125 de milioane RON, peste 200 de autoturisme, arme ultrasofisticate si sedii luxoase, reprezinta inventarul acestui serviciu secret aflat in slujba presedintelui. Un grup de patru ofiteri din MApN puneau pe 26 decembrie 1989 bazele actualului SPP. La vremea respectiva, principala misiune a fost aceea de a asigura protectia fizica a membrilor marcanti ai Frontului Salvarii Nationale. Mai exact, a lui Ion Iliescu. In timp, structura s-a umflat precum o gogoasa, iar de-a lungul anilor, indiferent de cine s-a aflat la conducere, SPP s-a confruntat cu nenumarate scandaluri.
In interiorul SPP, cel mai important rol il are Sectiunea I, care se ocupa nemijlocit de paza si protectia presedintelui Romaniei si a membrilor familiei acestuia. Serviciul de Protectie si Paza, prin sectiunile I, II si III, asigura, in principal, protectia presedintelui, premierului si presedintilor celor doua Camere ale Parlamentului. Numai ca, nivelul de protectie este diferit de la caz la caz.
Coloana mamut
Sectiunea I din SPP se ocupa de tot ce inseamna paza si protectia presedintelui Traian Basescu, a familiei acestuia si a consilierilor prezidentiali. Fiecare dispune de masini de serviciu, soferi, aghiotanti si ofiteri de protectie. Cel mai important dispozitiv este alocat sefului statului. In momentul in care "principalul" (ne referim aici la Traian Basescu-n.r.), vrea sa se deplaseze intr-o anumita locatie, se pune in miscare un intreg angrenaj de oameni si masini. Mercedesul blindat pe care il foloseste frecvent presedintele este dispus in coloana oficiala in pozitia a patra, imediat dupa cele doua masini cu insemne de politie si dupa prima masina de escorta. Putini stiu faptul ca una din cele doua masini care are insemne de politie este de fapt un autoturism al SPP-ului pe care s-au aplicat simbolurile politiei rutiere. Escorta nemijlocita a masinii demnitarului este formata din cel putin trei vehicule. Unul ruleaza in fata "principalului", altul putin lateral stanga pe directia de mers, iar al treilea ruleaza in spatele limuzinei in care se afla presedintele. In afara de ofiterii de protectie care se afla in masina de escorta care merge in fata "principalului", se mai afla o persoana care filmeaza limuzina presedintelui pe toata durata deplasarii. In coloana sefului statului mai sunt incluse o masina de rezerva pentru demnitar, masini cu luptatori din Formatiunea de Interventie Contraterorista a SPP, o utilitara blindata cu tehnica de telecomunicatii si bruiaj electronic, o ambulanta tip C-spital mobil si masini de rezerva pentru personalul operativ din coloana. De retinut ca aceasta este formula cea mai simpla, dar in functie de anumite date obtinute de structura de informatii a SPP, se pot face modificari ale componentei coloanei oficiale, in sensul ca poate fi suplimentat numarul de masini de escorta sau poate fi redimensionata structura grupului de interventie contraterorista. Coloana este incheiata tot de o masina cu insemnele politiei, iar pentru supravegherea informativa, la o distanta apreciabila inaintea si in spatele coloanei, mai sunt introduse doua vehicule la bordul carora se afla ofiteri de informatii aflati in permanenta legatura cu centrul de comanda si control al SPP. Fiecare membru din grupul de protectie aflat in masinile din coloana oficiala are atributii clare si in cazul unui pericol va actiona in baza unui plan prestabilit.
Varful icebergului
Coloana oficiala a presedintelui este numai varful icebergului intregului mecanism pus in slujba "principalului". In paralel, se activeaza un intreg dispozitiv al politiei care creeaza o bresa pe traseul pe unde urmeaza sa ajunga coloana oficiala. In paralel, cel putin inca o varianta de rezerva pentru itinerariul coloanei oficiale beneficiaza de atentia agentilor de circulatie. Mai trebuie adaugat ca, non-stop, un echipaj de descarcerare si o masina de interventie a pompierilor sunt in alarma de lupta. La toate acestea mai adaugam personalul medical de specialitate care este in tura operativa in principalul spital al Ministerului Apararii sau in alte spitale din zona unde se afla "principalul". La toate aceste miscari de trupe se mai adauga o escorta de 2-3 motociclete cu insemne ale politiei rutiere care sunt de fapt tot ale SPP.
In cazul unei vizite oficiale in Romania a unui omolog al presedintelui Basescu, coloana oficiala sufera modificari radicale, in sensul ca dispozitivul de protectie se tripleaza practic ca numar de vehicule si agenti de protectie, iar in tot acest dispozitiv mai apar si lunetistii.n
Prizonierul SPP
Cel mai longeviv presedinte al Romaniei post-decembriste, Ion Iliescu a fost un adevarat prizonier al Servicului de Paza si Protectie.
Timp de zece ani, cat a indeplinit functia de sef de stat, garzile de corp aveau instructiuni clare. La orice vizita sau declaratie de presa persoanele din jur erau tinute la distanta, iar in cazul deplasarilor cu coloana oficiala pregatirile erau minutioase. Garda de corp a lui Ion Iliescu a fost una extrem de aroganta, cetatenii sau jurnalistii care incercau sa ajunga in apropierea presedintelui erau bruscati sau chiar loviti. Erau pregatite cel putin doua trasee de rezerva si evacuare in caz de nevoie. Acest lucru insemna imobilizarea unor echipe mobile ale SPP, politie si in unele cazuri jandarmerie pentru a interveni in cazul in care se intampla ceva neprevazut pe traseul initial. Coloana oficiala care il transporta pe Ion Iliescu a fost intotdeauna insotita de 10-12 automobile, printre care si o autospeciala a salvarii. Coloana oficiala pe vremea lui Iliescu se deplasa cu viteza mare. Din aceasta cauza accidentele si incidentele in care au fost implicate masinile coloanei oficiale au fost frecvente.
Bani publici irositi pe mofturi
Banii investiti pentru securitatea in trafic a demnitarilor sunt nesocotiti chiar de cei care beneficiaza de asa ceva. In afara de plimbarile nocturne la volan ale presedintelui Romaniei Traian Basescu, dupa deja celebrele sprituri si premierul Tariceanu nesocoteste cheltuielile uriase facute pe aceasta tema.
Este de notorietate accidentul pe care Calin Popescu Tariceanu l-a avut in vara anului trecut in localitatea ilfoveana Corbeanca. La ghidonul unui Harley Davidson, Tariceanu a pierdut controlul motocicletei, intrand in coliziune cu un autoturism Ford Mondeo, care circula regulamentar. In urma impactului, premierul a suferit leziuni serioase la picior, misiunea sa de sef al guvernului fiind pusa in pericol. Trebuie spus ca ofiterii SPP care circulau in spatele motocicletei au vazut tot ceea ce s-a intamplat insa nu au putut interveni pentru protectia "principalului".
Tariceanu si sectiunea a II-a
De protectia primului-ministru se ocupa Sectiunea a II-a din SPP. Premierul se deplaseaza si el, beneficiind de o coloana oficiala mai mica decat a sefului statului.
In afara de masina in care se afla seful Guvernului, coloana mai este formata, de obicei, din doua masini de escorta, una in care se afla luptatorii din formatiunea contraterorista si o masina de la politia rutiera. Referitor la presedintii celor doua Camere ale Parlamentului, situatia este si mai simpla, masina demnitarului fiind insotita de obicei de un singur autovehicul de escorta. Au existat multe comentarii in momentul in care demnitarii (ne referim aici in mod special la premierul Tariceanu si la presedintele Basescu-n.r.) au fost vazuti conducandu-si singuri autoturismul sau motocicleta. In acest caz, conducerea SPP atentioneaza demnitarul asupra riscurilor la care se expune si, chiar daca demnitarul crede ca e singur pe sosea, in spatele vehiculului in care ruleaza se afla o masina cu ofiteri SPP. Acest lucru nu exclude producerea unor evenimente nedorite cum s-a intamplat atunci cand motocicleta premierului Tariceanu a intrat pe contrasens si s-a izbit de un autoturism.
Cu degetul pe tragaci
Luni, 12 martie 2007, ora 9.30, podul Otopeni. Trei benzi intesate, bara la bara. In oglinda
retrovizoare se itesc lumini intermitente. Se aud, de departe, claxoane stridente, baraituri si voci guturale: "Trageti pe dreapta!".
Pe geamul primului autoturism al coloanei care urca pe pod atarna o mana dotata cu baston in patratele. Mana indica nervos regruparea pe o singura banda, daca s-ar putea, a autoturismelor. Nu se poate. Manevrele ingalatilor de participanti la trafic intarzie programul demnitarului din mijlocul coloanei. Vehiculul sau e obligat sa opreasca pentru cateva secunde in mijlocul multimii. Il putem zari chiar vorbind la telefon. Apoi demareaza, urmat de un alt autoturism, cu geamurile lasate, prin care se vede foarte clar un om cu degetul pe tragaciul unei arme automate. Bodyguardul care ocupa locul din dreapta fata ne face cu ochiul. In coloana sunt cinci masini, cel putin la vedere. Nu se stie cum, dar in cateva secunde dispar, prin toata aglomeratia aferenta orei 9.30 dintr-o zi de luni. (Sorin AVRAM)
Girofar pe viata pentru presedinte
Serviciul de Protectie si Paza ne-a informat, oficial, ca membrii familiilor demnitarilor beneficiaza de protectie numai cand acestia desfasoara activitati in afara domiciliului. In privinta posibilitatii ca un demnitar sa isi conduca singur un autovehicul sau motocicleta, SPP a precizat ca poate sa faca acest lucru, dar numai cu respectarea legislatiei rutiere in vigoare. Fostii demnitari beneficiaza de protectie SPP astfel: Presedintele - pe durata intregii vieti; Primul Ministru- pe o perioada de doi ani de la incheierea mandatului; Presedintele Camerei Deputatilor si a Senatului-pe o perioada de 1 an de la incheierea mandatului. In functie de situatia informativ-operativa, purtatorul de cuvant al SPP ne-a spus ca pot fi dispuse masuri de suplimentare sau de modificare a dispozitivelor de protectie.
Cum e in tarile civilizate
Megalomania girofarului este specifica demnitarilor romani. Indiferent de regimul politic, in momentul in care un politician a ajuns intr-o functie de demnitate publica, accepta cu placere beneficiile masinii cu girofar si antemergator. In tarile vest-europene, prim-ministrii, sefi de stat sau capete incoronate nu apeleaza la coloanele cu girofar decat in timpul unor manifestari oficiale sau cand protocolul o impune. In rest, masina in care se afla demnitarul respecta cu sfintenie regulile de circulatie, sta la stop, iar ofiterii de protectie nu afiseaza ostentativ armele prin geamurile deschise de la portierele masinilor. Situatia din Romania este identica doar cu ce se intampla prin tarile comuniste (vezi coloana oficiala a presedintelui Putin-n.r.) sau in SUA, unde Secret Service are si motive sa impuna masuri draconice de securitate pentru a-i apara pielea presedintelui si vicepresedintelui american. In rest, daca umbli prin alte tari civilizate risti sa dai nas in nas prin vreun parc cu vreun prim-ministru care iese la jogging sau sa vezi un ministru venind la munca cu bicicleta.
Coloana oficiala cu harbul
Emil Constantinescu a militat in timpul campaniei
electorale pentru reducerea numarului aghiotantilor si garzii de corp care urmau sa il insoteasca. O scurta perioada, imediat dupa ce a castigat alegerile prezidentiale din 1996, Constantinescu s-a tinut de cuvant. Intre primele sale "iesiri", ale fostului presedinte, la o intrunire a Grupului de Dialog Social, oamenii adunati in piata Amzei au ramas socati. Toata lumea astepta sosirea lui Constantinescu cu masinile SPP, iar acesta a sosit cu o Dacie alba, veche, cu contra-aripile ruginite. Ofiterii care il insoteau erau disperati, era imposibil sa creeze un dispozitiv asa cum este necesar pentru a garanta siguranta unui sef de stat. Sosirea lui Constantinescu nu a fost precedata de antemergatoarele politiei rutiere si nici de echipe ale SPP, care ar fi avut misiunea de recunoastere si pregatire a sosirii demnitarului. Ulterior, situatia s-a schimbat, fostul presedinte se deplasa numai cu coloana oficiala, cu masina blindata si insotit de o armata de garzi de corp si aghiotanti. In ciuda acestor schimbari, in toamna anului 2000 in fata unei sectii de votare a fost agresat de un peremist, Faur Isaia, care a aruncat cu cerneala pe hainele lui Constantinescu. Incidentul este unic in istoria SPP.
Nota redactiei: Mentionam ca filmul a fost realizat de un reporter al ziarului Ziua care s-a aflat in apropierea locatiei unde seful statului se afla la petrecerea privata. Ulterior, reprezentantul ziarului Ziua a insotit, pentru scurt timp, coloana oficiala a presedintelui Basescu care se intorcea de la Sinaia spre Bucuresti.
Guvernul Tariceanu vrea sa-i lase lui Basescu puteri cat ale Reginei Angliei
* „
Presedintele Traian Basescu ar putea ramane si fara una dintre atributiile sale
cele mai importante: reprezentarea Romaniei in relatiile cu Uniunea Europeana. Conform unor surse guvernamentale, la Palatul Victoria se lucreaza la un proiect de lege pe aceasta tema, necesar dupa ce Romania a devenit membra a Uniunii Europene. Actul normativ va prevedea, spun sursele citate, ca primul ministru este reprezentantul Romaniei la Consiliul European, structura cea mai de varf a UE, care ii reuneste pe sefii de state si de guverne ale celor 27 de tari din Uniune. Pana acum, la summit-urile CE participau atat presedintele, cat si premierul. Daca proiectul de lege va fi adoptat, atunci, la reuniuni, va merge doar premierul, seful statului urmand sa fie prezent doar daca se discuta chestiuni de genul modificarii tratatelor constitutive ale UE.
"La discutii de acest gen, foarte rare, participa Regina Marii Britanii, Marele Duce de Luxemburg si presedintii restului statelor. In rest, la Consiliile Europene tarile merg cu prim-ministrii", sustin sursele citate.
Problema este ca, in state precum Marea Britanie si Luxemburg, regimul constitutional este clar. In Romania, atat presedintele, cat si premierul au atributii executive si de politica externa destul de ambiguu formulate. In Constitutie, se precizeaza doar ca "presedintele incheie tratate internationale in numele Romaniei, negociate de Guvern, si le supune spre ratificare Parlamentului".
Proiectul de lege isi propune sa instituie si un control parlamentar asupra reprezentantilor Romaniei in relatia cu UE. Astfel, premierul ar urma sa vina in fata Parlamentului si sa ceara un mandat atunci cand se discuta reglementari importante, cum sunt, de exemplu, cele in domeniul energetic, al transporturilor si in ceea ce priveste forta de munca. Apoi, seful Executivului va prezenta rapoarte Legislativului despre Consiliile Europene la care participa. Tariceanu face deja un prim pas in aceasta directie, dupa ce a cerut sa vina, saptamana viitoare, in fata Legislativului pentru a prezenta concluziile Consiliului European din 8 - 9 martie, de la Bruxelles, unde a mers impreuna cu Traian Basescu.
Presedintele Traian Basescu ar putea ramane si fara una dintre atributiile sale
cele mai importante: reprezentarea Romaniei in relatiile cu Uniunea Europeana. Conform unor surse guvernamentale, la Palatul Victoria se lucreaza la un proiect de lege pe aceasta tema, necesar dupa ce Romania a devenit membra a Uniunii Europene. Actul normativ va prevedea, spun sursele citate, ca primul ministru este reprezentantul Romaniei la Consiliul European, structura cea mai de varf a UE, care ii reuneste pe sefii de state si de guverne ale celor 27 de tari din Uniune. Pana acum, la summit-urile CE participau atat presedintele, cat si premierul. Daca proiectul de lege va fi adoptat, atunci, la reuniuni, va merge doar premierul, seful statului urmand sa fie prezent doar daca se discuta chestiuni de genul modificarii tratatelor constitutive ale UE.
"La discutii de acest gen, foarte rare, participa Regina Marii Britanii, Marele Duce de Luxemburg si presedintii restului statelor. In rest, la Consiliile Europene tarile merg cu prim-ministrii", sustin sursele citate.
Problema este ca, in state precum Marea Britanie si Luxemburg, regimul constitutional este clar. In Romania, atat presedintele, cat si premierul au atributii executive si de politica externa destul de ambiguu formulate. In Constitutie, se precizeaza doar ca "presedintele incheie tratate internationale in numele Romaniei, negociate de Guvern, si le supune spre ratificare Parlamentului".
Proiectul de lege isi propune sa instituie si un control parlamentar asupra reprezentantilor Romaniei in relatia cu UE. Astfel, premierul ar urma sa vina in fata Parlamentului si sa ceara un mandat atunci cand se discuta reglementari importante, cum sunt, de exemplu, cele in domeniul energetic, al transporturilor si in ceea ce priveste forta de munca. Apoi, seful Executivului va prezenta rapoarte Legislativului despre Consiliile Europene la care participa. Tariceanu face deja un prim pas in aceasta directie, dupa ce a cerut sa vina, saptamana viitoare, in fata Legislativului pentru a prezenta concluziile Consiliului European din 8 - 9 martie, de la Bruxelles, unde a mers impreuna cu Traian Basescu.
Sosesc la vara!
Statele Unite intentioneaza sa trimita prima brigada la bazele din Romania si Bulgaria peste doua-trei luni.
Anuntul a fost facut astazi de generalul Bantz Craddock, seful comandamentului armatei americane din Europa (EUCOM) in timpul
unei audieri in Congres, relateaza site-ul Departamentului american de Stat.
Generalul Craddock, comandantul suprem al trupelor aliate NATO si seful comandamentului european din cadrul armatei europene, a declarat in fata Comisiei pentru Fortele Armate ca analizeaza in prezent o decizie anterioara privind retragerea a peste 40.000 de militari americani din Europa in cursul urmatorilor ani.
Numarul trupelor din cadrul EUCOM urmeaza sa scada de la 112.000 la 70.000, intr-o prima faza prin transferarea brigazilor din Germania catre baze de pe teritoriul american.
Craddock a declarat in fata comisiei din Camera Reprezentantilor ca trupele stationate in Europa sunt implicate in misiuni globale, inclusiv participarea la operatiunile din Irak si Afganistan si sprijinirea infiintarii noului Comandament pentru Africa.
In afara de angajamentele militare din zonele de conflict, EUCOM va infiinta un comandament pentru zona de est a Europei, Joint Task Force-East, cu baze in Romania si Bulgaria, unde vor fi mobilizati intre 2.000 si 3.000 de militari americani.
Aceste trupe vor fi inlocuite la interval de cateva luni, famiiliile lor ramanand la bazele din Germania.
Primul contingent din Germania, regimentul 2 Cavalerie Stryker, urmeaza sa fie dislocat in estul Europei in cursul verii 2007, le-a comunicat generalul Craddock congresmenilor americani.
La sfarsitul anului 2005 si inceputul anului 2006, Statele Unite au semnat acorduri cu Romania si Bulgaria in baza carora cele doua state est-europene vor permite trupelor americane sa fie instruite la bazele de pe teritoriul lor.
Craddock a precizat ca trupele dislocate in Romania si Bulgaria vor fi inclocuite printr-un sistem
constant de rotatie, dar a subliniat
ca din cauza misiunilor multiple la nivel mondial la care participa armata americana, SUA s-ar putea sa nu stationeze mereu militari la bazele din cele doua state balcanice.
Anuntul a fost facut astazi de generalul Bantz Craddock, seful comandamentului armatei americane din Europa (EUCOM) in timpul
unei audieri in Congres, relateaza site-ul Departamentului american de Stat.
Generalul Craddock, comandantul suprem al trupelor aliate NATO si seful comandamentului european din cadrul armatei europene, a declarat in fata Comisiei pentru Fortele Armate ca analizeaza in prezent o decizie anterioara privind retragerea a peste 40.000 de militari americani din Europa in cursul urmatorilor ani.
Numarul trupelor din cadrul EUCOM urmeaza sa scada de la 112.000 la 70.000, intr-o prima faza prin transferarea brigazilor din Germania catre baze de pe teritoriul american.
Craddock a declarat in fata comisiei din Camera Reprezentantilor ca trupele stationate in Europa sunt implicate in misiuni globale, inclusiv participarea la operatiunile din Irak si Afganistan si sprijinirea infiintarii noului Comandament pentru Africa.
In afara de angajamentele militare din zonele de conflict, EUCOM va infiinta un comandament pentru zona de est a Europei, Joint Task Force-East, cu baze in Romania si Bulgaria, unde vor fi mobilizati intre 2.000 si 3.000 de militari americani.
Aceste trupe vor fi inlocuite la interval de cateva luni, famiiliile lor ramanand la bazele din Germania.
Primul contingent din Germania, regimentul 2 Cavalerie Stryker, urmeaza sa fie dislocat in estul Europei in cursul verii 2007, le-a comunicat generalul Craddock congresmenilor americani.
La sfarsitul anului 2005 si inceputul anului 2006, Statele Unite au semnat acorduri cu Romania si Bulgaria in baza carora cele doua state est-europene vor permite trupelor americane sa fie instruite la bazele de pe teritoriul lor.
Craddock a precizat ca trupele dislocate in Romania si Bulgaria vor fi inclocuite printr-un sistem
constant de rotatie, dar a subliniat
ca din cauza misiunilor multiple la nivel mondial la care participa armata americana, SUA s-ar putea sa nu stationeze mereu militari la bazele din cele doua state balcanice.
Ordin de zi in PNL: Liberali, ocupati forumurile!
aca pe forumurile ziarelor si ale televiziunilor cititi opinii extrem de favorabile PNL si foarte ostile presedintelui Basescu, sa nu credeti intotdeauna in sinceritatea lor. E ordin de la partid.
Ziarul nostru a intrat in posesia unor e-mailuri din care rezulta ca activistii PNL primesc de la partid instructiuni de a „invada“ forumurile ziarelor si ale televiziunilor, insotite de variante de mesaje ce trebuie postate. Initiativa a apartinut lui Liviu Jicman, presedintele Cluburilor Studentesti Liberale, care a cerut discretie totala. Mesajele cer implicarea liberalilor in toate dezbaterile politice din ultimele saptamini, de la cearta Basescu-Tariceanu la TVR pina la aminarea euroalegerilor. Pentru a fi verificati, activistii sint invitati sa comunice liderilor pseudonimele sub care „combat“.
Cearta dintre Basescu si Tariceanu de la TVR, vizita presedintelui in Egipt, suspendarea sefului statului sau aminarea euroalegerilor: toate au primit raspunsul corect.
„Cotidianul“ a intrat in posesia unor e-mailuri din care rezulta ca activistii PNL primesc de la structurile superioare de partid instructiuni de a fi mai activi pe forumurile ziarelor si ale televiziunilor, insotite de variante de mesaje sau raspunsuri ce trebuie date. Pentru a fi verificati, activistii sint invitati sa comunice liderilor pseudonimele sub care „combat“ pe forumuri.
Disputa de la TVR a declansat strategia
Asemenea e-mailuri cu instructiuni au fost transmise de conducerea Cluburilor Studentesti Liberale (CSL), organizatie din cadrul Partidului National Liberal.
Pe 27 februarie, la citeva zile dupa ce presedintele Traian Basescu si premierul Tariceanu au avut o discutie aprinsa pe postul national de televiziune, iar Basescu declarase ulterior ca nu se va prezenta in fata Parlamentului pentru a raspunde acuzatiilor ce vizau suspendarea sa din functie, presedintele CSL, Liviu Jicman, le transmitea colegilor sai urmatorul e-mail de mobilizare: „Este o perioada de facto electorala, asa ca si noi trebuie sa ne mobilizam pe toate caile. Una dintre acestea este transmiterea unor mesaje favorabile PNL pe diversele forumuri ale ziarelor si la TV, unde «simpatizantii» altor partide sint mult mai prezenti actualmente. Acum va transmit pentru prima oara astfel de mesaje, probabil ca de azi voi mai apela la astfel de comunicari“, spune Jicman in mesaj
.
Variante de raspuns
Urmeaza apoi textele ce ar fi trebuit sa apara pe forumuri: „Absenta lui Traian Basescu demonstreaza ca acesta se teme sa participe la o dezbatere directa, se teme sa raspunda acuzatiilor PSD. Absenta lui Traian Basescu reprezinta o sfidare nepermisa a uneia dintre cele mai importante institutii democratice ale statului roman.
Absenta lui Traian Basescu reprezinta o dovada de lasitate nedemna de un presedinte jucator, nedemna de un om care sustine ca nu a gresit nimic”. Un post-scriptum la mesaj precizeaza: „Confidentialitatea actualului mesaj o precizez explicit, daca mai era nevoie“.
„Sa intram pe diverse forumuri”
Pe 28 februarie urmeaza un alt e-mail, cu indemnuri similare pentru a fi postate pe site-urile televiziunilor si ale ziarelor: „De cind a fost lansata tema suspendarii, Basescu se preocupa de toate temele sociale, economice si politice, doar-doar nu s-ar mai vorbi de suspendarea sa. Ca un adevarat erou national, Basescu vine si rezolva toate problemele tarii si mai are timp
si pentru cele ale Egiptului si Europei“.
Si la finalul acestui e-mail se afla un indemn pentru dinamizarea activitatii liberalilor: „Dragilor, chiar va rog sa ne implicam, in masura posibilitatilor, si sa intram pe diverse forumuri ale mass-media in aceasta perioada de precampanie si campanie
. Daca vreti sa imi transmiteti si mie id-urile si nick-name-urile“.
„Aminarea alegerilor e inteleapta”
Pe 12 martie, pe site-ul televiziunii Antena 3 a aparut intrebarea ”Sinteti de acord cu aminarea euroalegerilor pentru luna octombrie?”. In aceeasi zi, Claudia Benchescu, secretarul CSL - filiala Bucuresti, transmite: „Mesaj trimis de Departamentul de Comunicare al PNL spre a fi transmis de CSL-isti“.
Indemnul vizeaza „invadarea“ site-urilor Realitatea TV si Antena 3, precum si raspunsurile care trebuie trimise: „Da. Consider ca cel mai intelept este sa organizam euroalegeri abia dupa ce Traian Basescu si PSD vor pune punct conflictului lor deschis. Da, alegerile europene trebuie organizate abia dupa ce va fi clarificata situatia lui Traian Basescu aflat in proces de suspendare“.
Basescu si PSD, asociati pe forum
Pe 13 martie, pe site-ul televiziunii Realitatea TV a fost formulata intrebarea „Cine are interesul de a prelungi criza politica?“. Si de aceasta data, raspunsul propus prin e-mailuri loveste in Basescu: „Tariceanu a aminat alegerile europarlamentare din cauza contextului politic viciat de ambitiile PSD, PD si ale lui Basescu“. Variantele de raspuns arata ca si cum PNL ar fi total absent din disputele politice ale momentului.
* Explicatii liberale despre e-mailurile buclucase
„Nu exista o implicare a PNL in urmarirea forumurilor media”, spune Liviu Jicman, presedintele CSL. Despre mesajele trimise pe e-mail, el adauga: „Le-am recomandat colegilor mei ca parerile personale provocate de evenimente de pe scena politica romaneasca si mai ales atitudinile personale pe care doresc sa le exprime sa le manifeste pe canale publice si nu ca forma de dialog doar intr-un grup limitat”. Referitor la mesajul in care se precizeaza ca indemnul de a scrie pe forumurile media vine din partea Departamentului de comunicare al PNL, Jicman afirma ca „nu exista, dupa stiinta mea, nici un fel de strategie de comunicare sau influentare a media care sa se fi discutat in vreun for de decizie al PNL”. Cu privire la etica influentarii discutiilor de pe forumurile ziarelor si ale televiziunilor prin mesaje prefabricate, presedintele studentilor liberali crede ca „dezvoltarea in media romanesti a forumurilor de discutie si utilizarea lor reprezinta un pas spre posibilitatea de a exprima puncte de vedere intr-un mod accesibil tuturor”.
Ziarul nostru a intrat in posesia unor e-mailuri din care rezulta ca activistii PNL primesc de la partid instructiuni de a „invada“ forumurile ziarelor si ale televiziunilor, insotite de variante de mesaje ce trebuie postate. Initiativa a apartinut lui Liviu Jicman, presedintele Cluburilor Studentesti Liberale, care a cerut discretie totala. Mesajele cer implicarea liberalilor in toate dezbaterile politice din ultimele saptamini, de la cearta Basescu-Tariceanu la TVR pina la aminarea euroalegerilor. Pentru a fi verificati, activistii sint invitati sa comunice liderilor pseudonimele sub care „combat“.
Cearta dintre Basescu si Tariceanu de la TVR, vizita presedintelui in Egipt, suspendarea sefului statului sau aminarea euroalegerilor: toate au primit raspunsul corect.
„Cotidianul“ a intrat in posesia unor e-mailuri din care rezulta ca activistii PNL primesc de la structurile superioare de partid instructiuni de a fi mai activi pe forumurile ziarelor si ale televiziunilor, insotite de variante de mesaje sau raspunsuri ce trebuie date. Pentru a fi verificati, activistii sint invitati sa comunice liderilor pseudonimele sub care „combat“ pe forumuri.
Disputa de la TVR a declansat strategia
Asemenea e-mailuri cu instructiuni au fost transmise de conducerea Cluburilor Studentesti Liberale (CSL), organizatie din cadrul Partidului National Liberal.
Pe 27 februarie, la citeva zile dupa ce presedintele Traian Basescu si premierul Tariceanu au avut o discutie aprinsa pe postul national de televiziune, iar Basescu declarase ulterior ca nu se va prezenta in fata Parlamentului pentru a raspunde acuzatiilor ce vizau suspendarea sa din functie, presedintele CSL, Liviu Jicman, le transmitea colegilor sai urmatorul e-mail de mobilizare: „Este o perioada de facto electorala, asa ca si noi trebuie sa ne mobilizam pe toate caile. Una dintre acestea este transmiterea unor mesaje favorabile PNL pe diversele forumuri ale ziarelor si la TV, unde «simpatizantii» altor partide sint mult mai prezenti actualmente. Acum va transmit pentru prima oara astfel de mesaje, probabil ca de azi voi mai apela la astfel de comunicari“, spune Jicman in mesaj
.
Variante de raspuns
Urmeaza apoi textele ce ar fi trebuit sa apara pe forumuri: „Absenta lui Traian Basescu demonstreaza ca acesta se teme sa participe la o dezbatere directa, se teme sa raspunda acuzatiilor PSD. Absenta lui Traian Basescu reprezinta o sfidare nepermisa a uneia dintre cele mai importante institutii democratice ale statului roman.
Absenta lui Traian Basescu reprezinta o dovada de lasitate nedemna de un presedinte jucator, nedemna de un om care sustine ca nu a gresit nimic”. Un post-scriptum la mesaj precizeaza: „Confidentialitatea actualului mesaj o precizez explicit, daca mai era nevoie“.
„Sa intram pe diverse forumuri”
Pe 28 februarie urmeaza un alt e-mail, cu indemnuri similare pentru a fi postate pe site-urile televiziunilor si ale ziarelor: „De cind a fost lansata tema suspendarii, Basescu se preocupa de toate temele sociale, economice si politice, doar-doar nu s-ar mai vorbi de suspendarea sa. Ca un adevarat erou national, Basescu vine si rezolva toate problemele tarii si mai are timp
si pentru cele ale Egiptului si Europei“.
Si la finalul acestui e-mail se afla un indemn pentru dinamizarea activitatii liberalilor: „Dragilor, chiar va rog sa ne implicam, in masura posibilitatilor, si sa intram pe diverse forumuri ale mass-media in aceasta perioada de precampanie si campanie
. Daca vreti sa imi transmiteti si mie id-urile si nick-name-urile“.
„Aminarea alegerilor e inteleapta”
Pe 12 martie, pe site-ul televiziunii Antena 3 a aparut intrebarea ”Sinteti de acord cu aminarea euroalegerilor pentru luna octombrie?”. In aceeasi zi, Claudia Benchescu, secretarul CSL - filiala Bucuresti, transmite: „Mesaj trimis de Departamentul de Comunicare al PNL spre a fi transmis de CSL-isti“.
Indemnul vizeaza „invadarea“ site-urilor Realitatea TV si Antena 3, precum si raspunsurile care trebuie trimise: „Da. Consider ca cel mai intelept este sa organizam euroalegeri abia dupa ce Traian Basescu si PSD vor pune punct conflictului lor deschis. Da, alegerile europene trebuie organizate abia dupa ce va fi clarificata situatia lui Traian Basescu aflat in proces de suspendare“.
Basescu si PSD, asociati pe forum
Pe 13 martie, pe site-ul televiziunii Realitatea TV a fost formulata intrebarea „Cine are interesul de a prelungi criza politica?“. Si de aceasta data, raspunsul propus prin e-mailuri loveste in Basescu: „Tariceanu a aminat alegerile europarlamentare din cauza contextului politic viciat de ambitiile PSD, PD si ale lui Basescu“. Variantele de raspuns arata ca si cum PNL ar fi total absent din disputele politice ale momentului.
* Explicatii liberale despre e-mailurile buclucase
„Nu exista o implicare a PNL in urmarirea forumurilor media”, spune Liviu Jicman, presedintele CSL. Despre mesajele trimise pe e-mail, el adauga: „Le-am recomandat colegilor mei ca parerile personale provocate de evenimente de pe scena politica romaneasca si mai ales atitudinile personale pe care doresc sa le exprime sa le manifeste pe canale publice si nu ca forma de dialog doar intr-un grup limitat”. Referitor la mesajul in care se precizeaza ca indemnul de a scrie pe forumurile media vine din partea Departamentului de comunicare al PNL, Jicman afirma ca „nu exista, dupa stiinta mea, nici un fel de strategie de comunicare sau influentare a media care sa se fi discutat in vreun for de decizie al PNL”. Cu privire la etica influentarii discutiilor de pe forumurile ziarelor si ale televiziunilor prin mesaje prefabricate, presedintele studentilor liberali crede ca „dezvoltarea in media romanesti a forumurilor de discutie si utilizarea lor reprezinta un pas spre posibilitatea de a exprima puncte de vedere intr-un mod accesibil tuturor”.
Sever Mureşan a fost reţinut cu mandat european
Sever Mureşan a fost reţinut de procurorii de la Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Bucureşti, joi în jurul orei 23, în baza unui mandat european emis de autorităţile judiciare din Lille, Franţa, pentru infracţiuni economice şi complicitate la tentativă de omor.
El va fi prezentat Curţii de Apel, astăzi în jurul orei 12, pentru emiterea unui mandat de arestare pentru 29 de zile, în vederea extrădării.
Sever Mureşan a fost inculpat şi în România, pentru falimentul Băncii Dacia Felix, dosar în care Ungaria l-a şi extrădat, în 1999.
Mureşan a fost achitat în 2005, în România, iar Curtea Corecţională din Elveţia l-a condamnat, în noiembrie 2000, la trei ani şi jumătate de închisoare şi cinci ani de interzicere a sejurului, pentru escrocherie în valoare de 25 milioane de dolari în dauna Băncii Dacia
Felix.
În 2004, a mai primit un an şi jumătate, pentru evaziune fiscală, printr-o sentinţă a unei instanţe franceze. Deşi era urmărit în Europa, după ce a fost achitat de judecătorii autohtoni, Sever Mureşan şi-a continuat afacerile în România. În 2005, o firmă a lui a câştigat un contract scos la licitaţie de Consiliul Judeţean Hunedoara. Investiţia, în valoare de circa 130.000.000 milioane lei, pentru construirea unei şosele şi a unui aeroport pentru avioane charter.
El va fi prezentat Curţii de Apel, astăzi în jurul orei 12, pentru emiterea unui mandat de arestare pentru 29 de zile, în vederea extrădării.
Sever Mureşan a fost inculpat şi în România, pentru falimentul Băncii Dacia Felix, dosar în care Ungaria l-a şi extrădat, în 1999.
Mureşan a fost achitat în 2005, în România, iar Curtea Corecţională din Elveţia l-a condamnat, în noiembrie 2000, la trei ani şi jumătate de închisoare şi cinci ani de interzicere a sejurului, pentru escrocherie în valoare de 25 milioane de dolari în dauna Băncii Dacia
Felix.
În 2004, a mai primit un an şi jumătate, pentru evaziune fiscală, printr-o sentinţă a unei instanţe franceze. Deşi era urmărit în Europa, după ce a fost achitat de judecătorii autohtoni, Sever Mureşan şi-a continuat afacerile în România. În 2005, o firmă a lui a câştigat un contract scos la licitaţie de Consiliul Judeţean Hunedoara. Investiţia, în valoare de circa 130.000.000 milioane lei, pentru construirea unei şosele şi a unui aeroport pentru avioane charter.
Muncitori români, ostatici în patria lui Voronin
69 de români care lucrau pentru o societate franceză pe un şantier în Republica Moldova au fost reţinuţi abuziv, timp
de mai multe ore, pe parcursul a trei zile, de poliţiştii moldoveni
Românii, acuzaţi că ar lucra ilegal, au fost ţinuţi în picioare, cu mâinile la spate, ore la rând, şi au fost filmaţi de către cameramanii poliţiei. Avocaţii firmelor angajatoare au anunţat că vor da poliţia moldovenească în judecată pentru abuz în serviciu
şi privare ilegală de libertate.
Muncitorii români, originari din Suceava, Baia Mare, Brăila şi Bucureşti, lucrau pe un şantier al societăţii "Cimentul", membru al grupului Lafarge din Franţa, din apropierea localităţii moldovene Rezina. Potrivit declaraţiei făcute pentru Adevărul de unul dintre martori, prima descindere a poliţiştilor moldoveni a avut loc pe 5 martie. Un detaşament a sosit la şantierul de la Rezina şi i-a scos pe muncitori în curte, spunându-le că sunt acuzaţi că muncesc ilegal în Republica Moldova. Reprezentanţii autorităţilor nu au întocmit însă niciun proces-verbal în care să se specifice învinuirile aduse românilor. Le-au fost confiscate paşapoartele şi au fost obligaţi să se alinieze pe un rând, cu mânile la spate, şi să stea nemişcaţi. Muncitorii au fost ţinuţi în picioare aproape şapte ore. În acest interval, poliţiştii care s-au alăturat într-o primă fază efectivelor prezente la faţa locului aflau de la colegii lor că sunt acolo pentru a elucida condiţiile în care un coleg de-al lor a fost agresat de către mai mulţi români.
Şase ore în picioare în faţa sediului poliţiei
Calvarul a continuat şi a doua zi. Muncitorii au fost scoşi din dormitoarele lor şi transportaţi la sediul poliţiei din oraşul Rezina. Din nou, românii au fost aliniaţi pe un rând, cu mâinile la spate. De această dată, fiecare lucrător a fost filmat, foarte amănunţit, de către operatorii poliţiei locale. Abia după şase ore de stat în picioare în faţa poliţiei oamenilor li s-a permis să plece. Nici de această dată nu a fost întocmit vreun proces-verbal, în schimb au fost amendaţi cu până la 1.000 de lei moldoveneşti - aproximativ 60 de euro.
A treia zi de prigoană
Pe 7 martie, celor mai mulţi dintre români li s-a comunicat că urmează să părăsească Republica Moldova. Calvarul însă nu se terminase pentru cinci dintre muncitori, originari din Baia Mare. Acestora li s-a adus la cunoştinţă că trebuie să se deplaseze în capitala ţării, Chişinău, pentru o anchetă suplimentară. După o călătorie de peste 100 de kilometri, la Chişinău au fost transportaţi la un sediu de poliţie, unde au fost, din nou, ţinuţi în picioare şi filmaţi de cameramani. În cele din urmă, cei cinci au fost eliberaţi şi li s-a permis să plece acasă.
Angajatorii dau în judecată Republica Moldova
Firma CONSULT GROUP, reprezentantul juridic pe teritoriul Republicii Moldova al companiilor care i-au angajat pe cei 69 de muncitori - Refracim, ÎCS Imsat Cim SRL şi SC Abres SRL –, a anunţat că va da în judecată autorităţile care se fac vinovate de abuzuri asupra românilor.
Potrivit unui comunicat remis presei, CONSULT GROUP acuză poliţiştii care i-au reţinut pe români de abuz în serviciu şi privare ilegală de libertate. Cetăţenilor români le-au fost ridicate ilegal paşapoartele timp de două zile, ceea ce, potrivit art.190 din Codul de Contravenţii Administrative al Republicii Moldova cu privire la "Ridicarea ilegală a paşapoartelor", se pedepseşte conform legii, se subliniază în comunicat. Aceasta în condiţiile în care, arată documentul publicat de reprezentaţii CONSULT GROUP, conform Constituţiei republicii şi tratatelor internaţionale la care Moldova a aderat, persoanele care prestează servicii în Moldova nu sunt obligate să obţină permise de muncă.
de mai multe ore, pe parcursul a trei zile, de poliţiştii moldoveni
Românii, acuzaţi că ar lucra ilegal, au fost ţinuţi în picioare, cu mâinile la spate, ore la rând, şi au fost filmaţi de către cameramanii poliţiei. Avocaţii firmelor angajatoare au anunţat că vor da poliţia moldovenească în judecată pentru abuz în serviciu
şi privare ilegală de libertate.
Muncitorii români, originari din Suceava, Baia Mare, Brăila şi Bucureşti, lucrau pe un şantier al societăţii "Cimentul", membru al grupului Lafarge din Franţa, din apropierea localităţii moldovene Rezina. Potrivit declaraţiei făcute pentru Adevărul de unul dintre martori, prima descindere a poliţiştilor moldoveni a avut loc pe 5 martie. Un detaşament a sosit la şantierul de la Rezina şi i-a scos pe muncitori în curte, spunându-le că sunt acuzaţi că muncesc ilegal în Republica Moldova. Reprezentanţii autorităţilor nu au întocmit însă niciun proces-verbal în care să se specifice învinuirile aduse românilor. Le-au fost confiscate paşapoartele şi au fost obligaţi să se alinieze pe un rând, cu mânile la spate, şi să stea nemişcaţi. Muncitorii au fost ţinuţi în picioare aproape şapte ore. În acest interval, poliţiştii care s-au alăturat într-o primă fază efectivelor prezente la faţa locului aflau de la colegii lor că sunt acolo pentru a elucida condiţiile în care un coleg de-al lor a fost agresat de către mai mulţi români.
Şase ore în picioare în faţa sediului poliţiei
Calvarul a continuat şi a doua zi. Muncitorii au fost scoşi din dormitoarele lor şi transportaţi la sediul poliţiei din oraşul Rezina. Din nou, românii au fost aliniaţi pe un rând, cu mâinile la spate. De această dată, fiecare lucrător a fost filmat, foarte amănunţit, de către operatorii poliţiei locale. Abia după şase ore de stat în picioare în faţa poliţiei oamenilor li s-a permis să plece. Nici de această dată nu a fost întocmit vreun proces-verbal, în schimb au fost amendaţi cu până la 1.000 de lei moldoveneşti - aproximativ 60 de euro.
A treia zi de prigoană
Pe 7 martie, celor mai mulţi dintre români li s-a comunicat că urmează să părăsească Republica Moldova. Calvarul însă nu se terminase pentru cinci dintre muncitori, originari din Baia Mare. Acestora li s-a adus la cunoştinţă că trebuie să se deplaseze în capitala ţării, Chişinău, pentru o anchetă suplimentară. După o călătorie de peste 100 de kilometri, la Chişinău au fost transportaţi la un sediu de poliţie, unde au fost, din nou, ţinuţi în picioare şi filmaţi de cameramani. În cele din urmă, cei cinci au fost eliberaţi şi li s-a permis să plece acasă.
Angajatorii dau în judecată Republica Moldova
Firma CONSULT GROUP, reprezentantul juridic pe teritoriul Republicii Moldova al companiilor care i-au angajat pe cei 69 de muncitori - Refracim, ÎCS Imsat Cim SRL şi SC Abres SRL –, a anunţat că va da în judecată autorităţile care se fac vinovate de abuzuri asupra românilor.
Potrivit unui comunicat remis presei, CONSULT GROUP acuză poliţiştii care i-au reţinut pe români de abuz în serviciu şi privare ilegală de libertate. Cetăţenilor români le-au fost ridicate ilegal paşapoartele timp de două zile, ceea ce, potrivit art.190 din Codul de Contravenţii Administrative al Republicii Moldova cu privire la "Ridicarea ilegală a paşapoartelor", se pedepseşte conform legii, se subliniază în comunicat. Aceasta în condiţiile în care, arată documentul publicat de reprezentaţii CONSULT GROUP, conform Constituţiei republicii şi tratatelor internaţionale la care Moldova a aderat, persoanele care prestează servicii în Moldova nu sunt obligate să obţină permise de muncă.
Descântece româneşti pentru fonduri europene
Presa canadiană susţine că românii încearcă să atragă fonduri europene cu ajutorul vrăjitoarelor. Frustraţi de teancurile imense de formulare pe care trebuiau să le completeze pentru a primi bani europeni, aleşii locali din România apelează la descântece, relatează, astăzi canadafreepress.com.
Site-ul canadian publică un articol detaliat despre felul în care vrăjitoarele românce descântă proiectele europene ale clienţilor, astfel încât procedurile birocratice ale Bruxellesului să fie rapide şi răspunsul factorilor de decizie unul pozitiv, povesteşte Florica din Piteşti. Nu poţi spune că eşti o adevărată vrăjitoare dacă nu poţi ajuta un om de afaceri să primească fonduri de la Uniunea Europeană, spune vrăjitoarea.
Florica îşi aminteşte de primul ei client: un tânăr patron de firmă, care a venit la ea cu documentele pe care urma să le depună pentru primirea unor bani comunitari. Vrăjitoarea piteşteancă relatează cum a descântat hârtiile afaceristului.
Şi bărbaţii care au vrut să-şi schimbe sexul
au beneficiat de ajutorul poţiunilor vrăjitoreşti. După descântecele Floricăi au devenit mult mai feminini şi au evitat astfel o operaţie de schimbare de sex. Şi de ce nu? În nomenclatorul de meserii al Uniunii Europene figurează şi cea de vrăjitoare, comentează ironic site-ul.
Site-ul canadian publică un articol detaliat despre felul în care vrăjitoarele românce descântă proiectele europene ale clienţilor, astfel încât procedurile birocratice ale Bruxellesului să fie rapide şi răspunsul factorilor de decizie unul pozitiv, povesteşte Florica din Piteşti. Nu poţi spune că eşti o adevărată vrăjitoare dacă nu poţi ajuta un om de afaceri să primească fonduri de la Uniunea Europeană, spune vrăjitoarea.
Florica îşi aminteşte de primul ei client: un tânăr patron de firmă, care a venit la ea cu documentele pe care urma să le depună pentru primirea unor bani comunitari. Vrăjitoarea piteşteancă relatează cum a descântat hârtiile afaceristului.
Şi bărbaţii care au vrut să-şi schimbe sexul
au beneficiat de ajutorul poţiunilor vrăjitoreşti. După descântecele Floricăi au devenit mult mai feminini şi au evitat astfel o operaţie de schimbare de sex. Şi de ce nu? În nomenclatorul de meserii al Uniunii Europene figurează şi cea de vrăjitoare, comentează ironic site-ul.
Columbenii isi angajeaza filipinezi pentru menaj
Mari amatori de preparate culinare cu specific asiatic
Irinel si Monica Columbeanu vor angaja, in curand, un cuplu originar din Filipine care sa-i ajute la treburile gospodaresti si sa le gateasca mancare asiatica. Omul de afaceri i-a cumparat Irinei prima pereche de ochelari de soare.
Nimic nu ne mai surprinde la cel mai excentric cuplu monden: nici diferenta de varsta dintre Monica si Irinel Columbeanu, nici faptul ca au transmis luxoasa lor nunta in direct la televizor, nici ca Monica a adus pe lume primul copil tot in direct, la B1TV, nici ca Irinel a devenit anul trecut personaj de carte... Fie ca o fac din plictiseala, fie pentru ca intr-adevar isi doresc, ultima gaselnita a parintilor Irinei nu mai vine ca o bomba: Monica si Irinel s-au gandit sa angajeze pentru vila de la Snagov un cuplu de filipinezi, care sa le gateasca preparate asiatice “ca la mama lor” si sa se ocupe de treburile gospodaresti. La cat de spatioasa este resedinta miliardarului, ne indoim ca cei doi “oameni de serviciu” vor avea timp
sa se plictiseasca.
La o avere de aproximativ 60 de milioane de dolari, Irinel Columbeanu isi poate permite sa-si satisfaca orice moft: de la haine de designer la iahturi si masini luxoase, pentru care nu se sfieste sa plateasca sute de mii de euro. Si, pentru ca are o vila imensa, situata pe malul lacului Snagov, omul de afaceri si sotia lui au nevoie si de personal care sa le gateasca si sa se ocupe de intretinerea intregii locuinte. Irinel si Monica se bucura deja de serviciile
unor bucatari si ospatari, care au incercat sa le satisfaca si gusturile mai aparte, cum ar fi, de exemplu, prepararea unor mancaruri cu specific asiatic. Insa, cine poate gati mai bine astfel de preparate culinare decat o bucatareasa asiatica?
A furat ideea de la prieteni
Irinel a “furat”, de la prieteni bogati ca si el, ideea de a angaja un cuplu de filipinezi care sa munceasca pentru familia Columbeanu. Miliardarul si Monica nu au stat pe ganduri si s-au si interesat unde ar putea gasi oamenii potriviti: “I-am descoperit prin intermediul unei agentii specializate pe astfel de servicii. Este vorba despre un cuplu de filipinezi, care a mai lucrat pentru Ambasada Filipineza din Singapore. El este instalator, iar ea se va ocupa de gatit si menaj”, ne-a declarat Columbeanu. Omul de afaceri a marturisit ca a facut aceasta alegere dupa ce a studiat mai multe CV-uri: “Ei m-au incantat cel mai mult. Sunt oameni seriosi si muncitori si nu au pretentii financiare mari”. In plus
, filipinezii sunt de religie catolica, la fel cum a fost si Monica inainte de a se casatori cu Irinel. Singura problema ar fi insa ca Moni si Iri nu vor putea comunica decat in engleza cu viitorii angajati.
Irina are primii ochelari de soare
Mereu atent cu Monica in privinta cadourilor scumpe, cel mai recent dintre acestea fiind o pereche de cercei, pe care i-a oferit de 8 Martie, Irinel este un tatic vesnic preocupat de fetita lui. Cu toate ca Irina nici nu a implinit inca doua luni, micuta este deja “in trend”, intrucat tot taticul a avut grija sa-i cumpere deja prima pereche de ochelari de soare. Acestia sunt realizati de o firma speciala, care produce accesorii scumpe pentru copii
ca Irina, cu parinti excentrici.
Irinel Columbeanu doreste sa organizeze pentru fiica lui un eveniment de amploare cu ocazia botezului, cel putin la fel de fastuos ca si nunta de anul trecut. De aceea, miliardarul se sfatuieste cu mai multe firme de organizari de petreceri, fara a fi luat inca o decizie in acest sens: “Suntem inca in negocieri, nu ne-am hotarat, pentru ca ofertele sunt tentante”, ne-a declarat omul de afaceri.
Irinel si Monica Columbeanu vor angaja, in curand, un cuplu originar din Filipine care sa-i ajute la treburile gospodaresti si sa le gateasca mancare asiatica. Omul de afaceri i-a cumparat Irinei prima pereche de ochelari de soare.
Nimic nu ne mai surprinde la cel mai excentric cuplu monden: nici diferenta de varsta dintre Monica si Irinel Columbeanu, nici faptul ca au transmis luxoasa lor nunta in direct la televizor, nici ca Monica a adus pe lume primul copil tot in direct, la B1TV, nici ca Irinel a devenit anul trecut personaj de carte... Fie ca o fac din plictiseala, fie pentru ca intr-adevar isi doresc, ultima gaselnita a parintilor Irinei nu mai vine ca o bomba: Monica si Irinel s-au gandit sa angajeze pentru vila de la Snagov un cuplu de filipinezi, care sa le gateasca preparate asiatice “ca la mama lor” si sa se ocupe de treburile gospodaresti. La cat de spatioasa este resedinta miliardarului, ne indoim ca cei doi “oameni de serviciu” vor avea timp
sa se plictiseasca.
La o avere de aproximativ 60 de milioane de dolari, Irinel Columbeanu isi poate permite sa-si satisfaca orice moft: de la haine de designer la iahturi si masini luxoase, pentru care nu se sfieste sa plateasca sute de mii de euro. Si, pentru ca are o vila imensa, situata pe malul lacului Snagov, omul de afaceri si sotia lui au nevoie si de personal care sa le gateasca si sa se ocupe de intretinerea intregii locuinte. Irinel si Monica se bucura deja de serviciile
unor bucatari si ospatari, care au incercat sa le satisfaca si gusturile mai aparte, cum ar fi, de exemplu, prepararea unor mancaruri cu specific asiatic. Insa, cine poate gati mai bine astfel de preparate culinare decat o bucatareasa asiatica?
A furat ideea de la prieteni
Irinel a “furat”, de la prieteni bogati ca si el, ideea de a angaja un cuplu de filipinezi care sa munceasca pentru familia Columbeanu. Miliardarul si Monica nu au stat pe ganduri si s-au si interesat unde ar putea gasi oamenii potriviti: “I-am descoperit prin intermediul unei agentii specializate pe astfel de servicii. Este vorba despre un cuplu de filipinezi, care a mai lucrat pentru Ambasada Filipineza din Singapore. El este instalator, iar ea se va ocupa de gatit si menaj”, ne-a declarat Columbeanu. Omul de afaceri a marturisit ca a facut aceasta alegere dupa ce a studiat mai multe CV-uri: “Ei m-au incantat cel mai mult. Sunt oameni seriosi si muncitori si nu au pretentii financiare mari”. In plus
, filipinezii sunt de religie catolica, la fel cum a fost si Monica inainte de a se casatori cu Irinel. Singura problema ar fi insa ca Moni si Iri nu vor putea comunica decat in engleza cu viitorii angajati.
Irina are primii ochelari de soare
Mereu atent cu Monica in privinta cadourilor scumpe, cel mai recent dintre acestea fiind o pereche de cercei, pe care i-a oferit de 8 Martie, Irinel este un tatic vesnic preocupat de fetita lui. Cu toate ca Irina nici nu a implinit inca doua luni, micuta este deja “in trend”, intrucat tot taticul a avut grija sa-i cumpere deja prima pereche de ochelari de soare. Acestia sunt realizati de o firma speciala, care produce accesorii scumpe pentru copii
ca Irina, cu parinti excentrici.
Irinel Columbeanu doreste sa organizeze pentru fiica lui un eveniment de amploare cu ocazia botezului, cel putin la fel de fastuos ca si nunta de anul trecut. De aceea, miliardarul se sfatuieste cu mai multe firme de organizari de petreceri, fara a fi luat inca o decizie in acest sens: “Suntem inca in negocieri, nu ne-am hotarat, pentru ca ofertele sunt tentante”, ne-a declarat omul de afaceri.
Marijuana intre pasiunea pentru bijuterii si micuta Alessia Ioana
In ultima vreme nu s-a mai auzit nimic despre Dana Coteanu, cunoscuta publicului sub pseudonimul Marijuana. Vedeta s-a lasat de muzica, s-a apucat de creeat bijuterii, iar acum are propria afacere care este prospera. Are o fetita, Alessia Ioana, de un an si jumatate, locuieste in Ploiesti, alaturi de sotul ei, iar bijuteriile si le prezinta la tot felul de evenimente mondene. A lucrat cu designerul Catalin Botezatu de mai multe ori si i-ar placea sa colaboreze si cu alti creatori celebri. Creatiile sale
au o nota de originalitate, se vind bine. Ii place sa lucreze la cite un colier, bratara sau inel. Despre perioada agitata din viata
ei nu prea vrea sa mai vorbeasca si sustine ca echilibrul ii vine de la afaceri si de la copil. In urmatoarea perioada, Marijuana intentioneaza sa organizeze o prezentare cu cele mai reprezentative creatii ale sale.
au o nota de originalitate, se vind bine. Ii place sa lucreze la cite un colier, bratara sau inel. Despre perioada agitata din viata
ei nu prea vrea sa mai vorbeasca si sustine ca echilibrul ii vine de la afaceri si de la copil. In urmatoarea perioada, Marijuana intentioneaza sa organizeze o prezentare cu cele mai reprezentative creatii ale sale.
Isi face singura imaginea
Astfel, fata lui Traian Basescu a fost vedeta colectiei lui Adrian Oianu, in cadrul unei prezentari de moda care a avut loc marti seara la Fratelli Studios. Daca pana acum Elena era cea curtata si rugata de diverse persoane sa atraga atentia asupra unor evenimente prin simpla ei prezenta, se pare ca de asta data mezina presedintelui a cerut sa urce pe scena. Oferta cu atat mai generoasa, cu cat nu a fost remunerata pentru efortul depus. Un motiv al acestei initiative are legatura si cu admiratia pe care Elena o nutreste pentru creatorul Adrian Oianu, ale carui vesminte se regasesc in garderoba ei.
SUNT TIMIDA, DAR MA TRATEZ
Elena Basescu ne marturisea anul trecut ca incearca din rasputeri sa-si invinga timiditatea, acceptand sa discute cu ziaristii si sa apara la televizor. Zis si facut. Fata lui Basescu a inceput cu prezentarile de moda in care pasea cu pas nesigur si a continuat in forta cu baile de soare si de multime de vara trecuta la Mamaia. Secretar executiv al organizatiei de tineret a PD, imaginea mai multor firme cunoscute si vedeta in prezentarile unor creatori de moda renumiti, fiica cea mica a primului om in stat nu numai ca a scapat de timiditate, dar expunerea publica a devenit pentru ea o adevarata placere de care profita din plin.
SINGURA SI DISPONIBILA
Vedeta incontestabila a evenimentului de marti seara, Elena Basescu, ne-a declarat ca nu mai are iubit: "Este adevarat ca acum sunt singura, m-am despartit recent de Radu (nr. - Radu Prunaru). Nu pot sa spun ca ma simt bine acum dupa despartire. Dar o sa imi revin. Acum sunt singura", a spus Elena, spre bucuria pretendetilor la inima
brunetei cu ochi verzi.
FOSTELE LUI CHIVU
La prezentare au venit sa o aplaude pe fiica presedintelui si Andreea Raicu (foto dreapta), si Maria Marinescu (foto stanga), fostele iubite ale fotbalistului Cristi Chivu. Andreea si Maria au fost asezate de organizatori pe acelasi prim-rand, dar la cateva scaune
distanta. Cum era de asteptat, vedetele nici nu s-au bagat in seama. In vreme ce Andreea Raicu a venit la prezentare fara Tudor Chirila, creatoarea de moda Maria Marinescu a fost insotita de o prietena, dar si de un tanar, se pare, un nou pretendent la inima ei. Fosta iubita a lui Chivu, dar si a lui Tudor Vasile (fiul fostului premier Radu Vasile), a fost auzita pe cand ii spunea amicei: "El ma insoteste, are 21 de ani. Nu e dragut?", cu referire la tanarul inalt, cu parul cret care a servit-o cu bauturi si i-a zambit intreaga seara. Andreea Esca si sotul, cantaretele Corina si Maria Radu s-au numarat si ei printre cei care au admirat colectia lui Oianu.
SUNT TIMIDA, DAR MA TRATEZ
Elena Basescu ne marturisea anul trecut ca incearca din rasputeri sa-si invinga timiditatea, acceptand sa discute cu ziaristii si sa apara la televizor. Zis si facut. Fata lui Basescu a inceput cu prezentarile de moda in care pasea cu pas nesigur si a continuat in forta cu baile de soare si de multime de vara trecuta la Mamaia. Secretar executiv al organizatiei de tineret a PD, imaginea mai multor firme cunoscute si vedeta in prezentarile unor creatori de moda renumiti, fiica cea mica a primului om in stat nu numai ca a scapat de timiditate, dar expunerea publica a devenit pentru ea o adevarata placere de care profita din plin.
SINGURA SI DISPONIBILA
Vedeta incontestabila a evenimentului de marti seara, Elena Basescu, ne-a declarat ca nu mai are iubit: "Este adevarat ca acum sunt singura, m-am despartit recent de Radu (nr. - Radu Prunaru). Nu pot sa spun ca ma simt bine acum dupa despartire. Dar o sa imi revin. Acum sunt singura", a spus Elena, spre bucuria pretendetilor la inima
brunetei cu ochi verzi.
FOSTELE LUI CHIVU
La prezentare au venit sa o aplaude pe fiica presedintelui si Andreea Raicu (foto dreapta), si Maria Marinescu (foto stanga), fostele iubite ale fotbalistului Cristi Chivu. Andreea si Maria au fost asezate de organizatori pe acelasi prim-rand, dar la cateva scaune
distanta. Cum era de asteptat, vedetele nici nu s-au bagat in seama. In vreme ce Andreea Raicu a venit la prezentare fara Tudor Chirila, creatoarea de moda Maria Marinescu a fost insotita de o prietena, dar si de un tanar, se pare, un nou pretendent la inima ei. Fosta iubita a lui Chivu, dar si a lui Tudor Vasile (fiul fostului premier Radu Vasile), a fost auzita pe cand ii spunea amicei: "El ma insoteste, are 21 de ani. Nu e dragut?", cu referire la tanarul inalt, cu parul cret care a servit-o cu bauturi si i-a zambit intreaga seara. Andreea Esca si sotul, cantaretele Corina si Maria Radu s-au numarat si ei printre cei care au admirat colectia lui Oianu.
Daria, femeia care l-a divorţat pe Roman Abramovici
Presa din întreaga lume anunţă, cu surle şi trâmbiţe, divorţul costisitor al miliardarului rus Roman Abramovici, patronul clubului de fotbal Chelsea Londra. Zvonuri au apărut încă din toamnă, când tabloidele l-au surprins pe magnat în compania Dariei Jukova, logodnică, pe atunci, a tenismanului Marat Safin. Dar scandalul s-a stins, iar familia Abramovici părea solidă. Acum însă, s-a anunţat că Roman şi Irina au divorţat.
Vinovată, în opinia presei mondiale, este nimeni alta decât Daria Jukova (devenită Zhukova, după ce şi-a englezit numele). Cine este însă frumoasa care a destrămat căsnicia celui mai bogat om din Rusia, aşa cum a fost desemnat Abramovici de revista Forbes?
Destul de discretă, Daşa, aşa cum este alintată Daria Jukova de amici, a intrat în vizorul presei datorită relaţiei cu Marat Safin. Tânăra este bogată, fiică a unui controversat oligarh rus, care a făcut afaceri cu petrol, pentru ca apoi să petreacă şase luni în închisoare sub acuzaţia de trafic de arme. Aleksandr Jukov a devenit ulterior cetăţean englez, şi locuieşte la Londra, aproape de fiica sa.
De profesie model, Daşa a evoluat mult în timp
. La început apărea sfioasă, într-o pereche de blugi obişnuită şi un tricou, zâmbind dulce. Apoi, a optat pentru o îmbrăcăminte mai excentrică, dornică să iasă în evidenţă. De exemplu, revista Now a fotografiat-o într-o rochie ciudată, creată parcă din bandane roşii înnodate, cu bucăţi mari de piele descoperite şi prezentându-şi cercelul din buric.
Cât despre cariera tinerei, ea este, după părerea celor de la Vogue, „foarte diversă”. Pe lângă faptul că studiază homeopatia, Daria şi-a lansat şi propria marcă la Fred Segal, în Hollywood. Cum reuşeşte tânăra de 25 de ani să-i facă loc în programul ei şi lui Roman, este un adevărat mister. La fel cum un mister a rămas despărţirea ei de celebrul tenisman rus Marat Safin, tocmai în momentul în care toată lumea aştepta nunta celor doi. Dar, ca un făcut, în viaţa ei a apărut Roman Abramovici, iar tenisul a lăsat loc fotbalului. Deşi pe Daşa nu o interesau banii magnatului, ea dispunând de o frumoasă avere personală, a renunţat cu sufletul împăcat la faimosul jucător de tenis. Şi, drept recompensă, acum Roman Abramovici a divorţat de soţie.
Dacă viitorul îi va ţine alături pe patronul de la Chelsea şi pe noua lui iubită, rămâne de văzut. Cert este că amândoi s-au „eliberat” şi pot să joace liniştiţi cartea sentimentelor aprinse. Fără a se mai feri de ochii indiscreţi ai lumii.
Vinovată, în opinia presei mondiale, este nimeni alta decât Daria Jukova (devenită Zhukova, după ce şi-a englezit numele). Cine este însă frumoasa care a destrămat căsnicia celui mai bogat om din Rusia, aşa cum a fost desemnat Abramovici de revista Forbes?
Destul de discretă, Daşa, aşa cum este alintată Daria Jukova de amici, a intrat în vizorul presei datorită relaţiei cu Marat Safin. Tânăra este bogată, fiică a unui controversat oligarh rus, care a făcut afaceri cu petrol, pentru ca apoi să petreacă şase luni în închisoare sub acuzaţia de trafic de arme. Aleksandr Jukov a devenit ulterior cetăţean englez, şi locuieşte la Londra, aproape de fiica sa.
De profesie model, Daşa a evoluat mult în timp
. La început apărea sfioasă, într-o pereche de blugi obişnuită şi un tricou, zâmbind dulce. Apoi, a optat pentru o îmbrăcăminte mai excentrică, dornică să iasă în evidenţă. De exemplu, revista Now a fotografiat-o într-o rochie ciudată, creată parcă din bandane roşii înnodate, cu bucăţi mari de piele descoperite şi prezentându-şi cercelul din buric.
Cât despre cariera tinerei, ea este, după părerea celor de la Vogue, „foarte diversă”. Pe lângă faptul că studiază homeopatia, Daria şi-a lansat şi propria marcă la Fred Segal, în Hollywood. Cum reuşeşte tânăra de 25 de ani să-i facă loc în programul ei şi lui Roman, este un adevărat mister. La fel cum un mister a rămas despărţirea ei de celebrul tenisman rus Marat Safin, tocmai în momentul în care toată lumea aştepta nunta celor doi. Dar, ca un făcut, în viaţa ei a apărut Roman Abramovici, iar tenisul a lăsat loc fotbalului. Deşi pe Daşa nu o interesau banii magnatului, ea dispunând de o frumoasă avere personală, a renunţat cu sufletul împăcat la faimosul jucător de tenis. Şi, drept recompensă, acum Roman Abramovici a divorţat de soţie.
Dacă viitorul îi va ţine alături pe patronul de la Chelsea şi pe noua lui iubită, rămâne de văzut. Cert este că amândoi s-au „eliberat” şi pot să joace liniştiţi cartea sentimentelor aprinse. Fără a se mai feri de ochii indiscreţi ai lumii.
A inceput nebunia Rolling Stones!
Florian Pittis: "M-as duce sa-i vad si daca ar fi in scaun
cu rotile".
Daca liderul trupei Rolling Stones, Sir Mick Jagger, isi sarbatorea, in 2003, implinirea varstei de 60 de ani printr-un concert grandios, organizat in fata palatului din Praga, la initiativa lui Vaclav Havel, faptul ca in 2007 se vorbeste, in sfarsit, despre un concert Rolling Stones la Bucuresti reprezinta, dupa unii, mult-asteptata intrare in normalitate. Si asta „nu numai pentru ca cei care erau pe strazi in ‘89 aveau scris pe blugi Rolling Stones, Judas Priest sau AC/DC.
Avand in vedere genurile care se promoveaza la noi, probabil ca nici nu ne dam seama cat sunt ei de importanti in istoria muzicii si cat de valorosi raman in continuare. Tot e bine ca apucam sa-i vedem. M-as duce sa-i vad si daca ar fi in scaune
cu rotile”, spune un alt mare fan al trupei, Florian Pittis.
Prin ‘90, Revista „Rolling Stone” scria ca, spre uimirea tuturor, pentru un concert al britanicilor s-au vazut pentru prima data stand noaptea la coada la bilete bunicii, parintii si copiii la un loc. „Este un fel de „impacare a generatiilor”. Sunt convins ca si in Romania va fi la fel: parinti, bunici si copii
vor sta la coada pentru a-i vedea”, explica Florian Pittis.
Si asta pentru ca britanicii au invatat sa fascineze multimea: „In momentul in care, datorita succesului, Rolling Stones a hotarat sa cante in spatii foarte mari, pe stadioane, membrii trupei au inteles ca pariul e pe viata si pe moarte, ca nu-si pot permite sa se odihneasca sau sa greseasca. Pana la urma, sunt doua lucruri pe care un amator de rock nu trebuie sa le rateze in viata: un concert Pink Floyd si un spectacol Rolling Stones”, spune Florian Pittis.
„E ca o lansare NASA”
Un spectacol Rolling Stones este, intotdeauna, un eveniment major pentru orasul care-l asteapta. Dincolo de tensiune sau de oaspetii care se inghesuie din tarile vecine, mai sunt pregatirile impresionante, zecile de tiruri cu echipament aduse de managementul trupei, decorurile grandioase care sunt montate, alaturi de echipamentul tehnic de ultima generatie, lumini inteligente, perne
pneumatice care sa protejeze cladirile din jur de vibratiile pornite din milioanele de wati pe care, la o adica, le-ar putea scoate Keith Richards din chitara.
„E exact ca la o lansare NASA, cu toate luminile pregatite pentru spectacol, peste 200 de reflectoare care functioneaza la comanda. Trebuie sa se auda bine din toate partile, fara intarzieri.
Pe programele care pot fi cumparate cam cu 20 de euro la concerte exista liste lungi de oameni care lucreaza pentru productie, doua pagini cu numele scrise foarte marunt, te si sperii sa vezi cati sunt implicati intr-un asemenea eveniment. E trecuta si cabiniera lui Mick Jagger, si cabiniera cabinierei si cel care a asigurat masa de biliard pentru masinisti, dar n-am vazut numele regizorului si al celui care a pus totul in scena. I-am vazut la Budapesta si la Köln. E o productie impresionanta”, mai spune Pittis.
Radu Paraschivescu: „E o modalitate de a-mi prelungi tineretea”
Adolescentii si studentii din ziua de azi isi vor economisi alocatia sau bursa pentru a cumpara un billet la Rolling Stones, in timp
ce tinerii de odinioara, acum adulti realizati, vor avea sansa sa-si retraiasca poate cea mai frumoasa perioada a vietii.
Deschis in ‘68, cand Rolling Stones era deja o trupa in voga, Club A a fost un „bastion” al rockului, prin care au trecut multe generatii. „Pe vremea aceea, in Romania informatia era aproape inexistenta, ajungeau numai numele mari ale rockului. Rolling Stones se numara printre cele mai difuzate formatii in Club A”, spune Lenti Chiriac, realizator radio si DJ in Club A. El crede ca la spectacolul de la Bucuresti vor veni foarte multi fani ai trupei, dar si amatori ai altor genuri muzicale, pentru ca „e o trupa cunoscuta si, chiar daca n-ai treaba cu rockul, vrei sa-i vezi”.
Oglinda unei generatii
„Am fost recent intr-un club cu muzica rock a anilor ‘70-’80 si am fost placut surprins sa vad adolescenti care traiesc aceasta muzica de parca s-ar fi nascut cu ea”, spune Daniel Buzdugan, DJ Radio 21. „Imi amintesc cum ii ascultam pe posturi de radio din strainatate, pe vremea comunistilor”, adauga el.
Poate cea mai fidela categorie de public, dar si cea mai numeroasa, la concertul din 14 iulie, va fi reprezentata de generatia anilor ‘60-’70, care a crescut cu Rolling Stones. „Noi stim ce inseamna acest concert, stim cine sunt Rolling Stones si avem povesti cu Ei, pe care ni le vom spune intre Noi. Intr-un fel, concertul, venit cam tarziu, va fi, poate, mai mult un fel de oglinda in care o anumita generatie se va privi si se va recunoaste”, spune Vintila Mihailescu.
Radu Paraschivescu: „Pentru mine, Rolling Stones e un fel de perfuzie, o modalitate de a-mi prelungi tineretea”, spune scriitorul Radu Paraschivescu. „Ascultand Rolling Stones, Pink Floyd sau Beatles, imi retraiesc tineretea, ma revad cu parul lung sau cu pantaloni evazati, tanjesc dupa perioada din studentie. Nu exista muzica rock fara Rolling Stones”.
Vintila Mihailescu: „Copiii mei au descoperit Rolling Stones si fara ajutorul meu. Acum ii asculta, poate, mai mult decat mine. Aud ei insa, oare, acelasi lucru ca mine, ca toti cei din generatia mea?”.
Mircea Cartarescu: „Nu exista o lume Rolling Stones asa cum exista una Beatles sau Pink Floyd, dar cine il poate contesta pe Mick Jagger? Rollingii au fost subordonati lui cu desavarsire, de aceea au durat. In centrul lor este o gura mare cu limba scoasa obscen. Ei reprezinta supravietuirea, in miezul culturilor si al civilizatiei, a unui demon al negatiei creatoare”. (Raluca Moisa)
FAN
„Sunt parte din identitatea mea”
„Rolling Stones, ca si Beatles sunt pentru mine o dovada ca muzica rock nu e un simplu moft. Ea e o forma de existenta”, spune Mircea Mihaies. „Rolling Stones e parte din identitatea mea. Am crescut ascultandu-i si am imbatranit ascultandu-i, ceea ce este, sa recunoastem macar atat, un semn de rezistenta de ambele parti. Si anume, rezistenta la moda, si rezistenta la fite”, adauga scriitorul.
Mircea Cartarescu: „Ei reprezinta supravietuirea”
„Undeva intr-un colt al psihedelicei coperti a albumului Srg. Pepper's, scrie *Welcome to the Rolling Stones*. Daca Beatlesii, eroii mei, au fost generosi cu baietii, le-au scris cantece si i-au promovat, am sa fiu acum si eu. N-am fost niciodata un fan al Rollingilor, dar le-am recunoscut forta, ingeniozitatea si ceea ce se vede cel mai bine, longevitatea”, spune Mircea Cartarescu.
„Au fost excelenti autori de cantece, mai ales de rock-uri dure, dar si de balade. Rollingii au fost subordonati lui cu desavarsire, de aceea au durat. In centrul lor este o gura mare, cu limba scoasa obscen. Ei reprezinta supravietuirea, in miezul culturilor si al civilizatiei, a unui demon al negatiei creatoare”, precizeaza scriitorul.
cu rotile".
Daca liderul trupei Rolling Stones, Sir Mick Jagger, isi sarbatorea, in 2003, implinirea varstei de 60 de ani printr-un concert grandios, organizat in fata palatului din Praga, la initiativa lui Vaclav Havel, faptul ca in 2007 se vorbeste, in sfarsit, despre un concert Rolling Stones la Bucuresti reprezinta, dupa unii, mult-asteptata intrare in normalitate. Si asta „nu numai pentru ca cei care erau pe strazi in ‘89 aveau scris pe blugi Rolling Stones, Judas Priest sau AC/DC.
Avand in vedere genurile care se promoveaza la noi, probabil ca nici nu ne dam seama cat sunt ei de importanti in istoria muzicii si cat de valorosi raman in continuare. Tot e bine ca apucam sa-i vedem. M-as duce sa-i vad si daca ar fi in scaune
cu rotile”, spune un alt mare fan al trupei, Florian Pittis.
Prin ‘90, Revista „Rolling Stone” scria ca, spre uimirea tuturor, pentru un concert al britanicilor s-au vazut pentru prima data stand noaptea la coada la bilete bunicii, parintii si copiii la un loc. „Este un fel de „impacare a generatiilor”. Sunt convins ca si in Romania va fi la fel: parinti, bunici si copii
vor sta la coada pentru a-i vedea”, explica Florian Pittis.
Si asta pentru ca britanicii au invatat sa fascineze multimea: „In momentul in care, datorita succesului, Rolling Stones a hotarat sa cante in spatii foarte mari, pe stadioane, membrii trupei au inteles ca pariul e pe viata si pe moarte, ca nu-si pot permite sa se odihneasca sau sa greseasca. Pana la urma, sunt doua lucruri pe care un amator de rock nu trebuie sa le rateze in viata: un concert Pink Floyd si un spectacol Rolling Stones”, spune Florian Pittis.
„E ca o lansare NASA”
Un spectacol Rolling Stones este, intotdeauna, un eveniment major pentru orasul care-l asteapta. Dincolo de tensiune sau de oaspetii care se inghesuie din tarile vecine, mai sunt pregatirile impresionante, zecile de tiruri cu echipament aduse de managementul trupei, decorurile grandioase care sunt montate, alaturi de echipamentul tehnic de ultima generatie, lumini inteligente, perne
pneumatice care sa protejeze cladirile din jur de vibratiile pornite din milioanele de wati pe care, la o adica, le-ar putea scoate Keith Richards din chitara.
„E exact ca la o lansare NASA, cu toate luminile pregatite pentru spectacol, peste 200 de reflectoare care functioneaza la comanda. Trebuie sa se auda bine din toate partile, fara intarzieri.
Pe programele care pot fi cumparate cam cu 20 de euro la concerte exista liste lungi de oameni care lucreaza pentru productie, doua pagini cu numele scrise foarte marunt, te si sperii sa vezi cati sunt implicati intr-un asemenea eveniment. E trecuta si cabiniera lui Mick Jagger, si cabiniera cabinierei si cel care a asigurat masa de biliard pentru masinisti, dar n-am vazut numele regizorului si al celui care a pus totul in scena. I-am vazut la Budapesta si la Köln. E o productie impresionanta”, mai spune Pittis.
Radu Paraschivescu: „E o modalitate de a-mi prelungi tineretea”
Adolescentii si studentii din ziua de azi isi vor economisi alocatia sau bursa pentru a cumpara un billet la Rolling Stones, in timp
ce tinerii de odinioara, acum adulti realizati, vor avea sansa sa-si retraiasca poate cea mai frumoasa perioada a vietii.
Deschis in ‘68, cand Rolling Stones era deja o trupa in voga, Club A a fost un „bastion” al rockului, prin care au trecut multe generatii. „Pe vremea aceea, in Romania informatia era aproape inexistenta, ajungeau numai numele mari ale rockului. Rolling Stones se numara printre cele mai difuzate formatii in Club A”, spune Lenti Chiriac, realizator radio si DJ in Club A. El crede ca la spectacolul de la Bucuresti vor veni foarte multi fani ai trupei, dar si amatori ai altor genuri muzicale, pentru ca „e o trupa cunoscuta si, chiar daca n-ai treaba cu rockul, vrei sa-i vezi”.
Oglinda unei generatii
„Am fost recent intr-un club cu muzica rock a anilor ‘70-’80 si am fost placut surprins sa vad adolescenti care traiesc aceasta muzica de parca s-ar fi nascut cu ea”, spune Daniel Buzdugan, DJ Radio 21. „Imi amintesc cum ii ascultam pe posturi de radio din strainatate, pe vremea comunistilor”, adauga el.
Poate cea mai fidela categorie de public, dar si cea mai numeroasa, la concertul din 14 iulie, va fi reprezentata de generatia anilor ‘60-’70, care a crescut cu Rolling Stones. „Noi stim ce inseamna acest concert, stim cine sunt Rolling Stones si avem povesti cu Ei, pe care ni le vom spune intre Noi. Intr-un fel, concertul, venit cam tarziu, va fi, poate, mai mult un fel de oglinda in care o anumita generatie se va privi si se va recunoaste”, spune Vintila Mihailescu.
Radu Paraschivescu: „Pentru mine, Rolling Stones e un fel de perfuzie, o modalitate de a-mi prelungi tineretea”, spune scriitorul Radu Paraschivescu. „Ascultand Rolling Stones, Pink Floyd sau Beatles, imi retraiesc tineretea, ma revad cu parul lung sau cu pantaloni evazati, tanjesc dupa perioada din studentie. Nu exista muzica rock fara Rolling Stones”.
Vintila Mihailescu: „Copiii mei au descoperit Rolling Stones si fara ajutorul meu. Acum ii asculta, poate, mai mult decat mine. Aud ei insa, oare, acelasi lucru ca mine, ca toti cei din generatia mea?”.
Mircea Cartarescu: „Nu exista o lume Rolling Stones asa cum exista una Beatles sau Pink Floyd, dar cine il poate contesta pe Mick Jagger? Rollingii au fost subordonati lui cu desavarsire, de aceea au durat. In centrul lor este o gura mare cu limba scoasa obscen. Ei reprezinta supravietuirea, in miezul culturilor si al civilizatiei, a unui demon al negatiei creatoare”. (Raluca Moisa)
FAN
„Sunt parte din identitatea mea”
„Rolling Stones, ca si Beatles sunt pentru mine o dovada ca muzica rock nu e un simplu moft. Ea e o forma de existenta”, spune Mircea Mihaies. „Rolling Stones e parte din identitatea mea. Am crescut ascultandu-i si am imbatranit ascultandu-i, ceea ce este, sa recunoastem macar atat, un semn de rezistenta de ambele parti. Si anume, rezistenta la moda, si rezistenta la fite”, adauga scriitorul.
Mircea Cartarescu: „Ei reprezinta supravietuirea”
„Undeva intr-un colt al psihedelicei coperti a albumului Srg. Pepper's, scrie *Welcome to the Rolling Stones*. Daca Beatlesii, eroii mei, au fost generosi cu baietii, le-au scris cantece si i-au promovat, am sa fiu acum si eu. N-am fost niciodata un fan al Rollingilor, dar le-am recunoscut forta, ingeniozitatea si ceea ce se vede cel mai bine, longevitatea”, spune Mircea Cartarescu.
„Au fost excelenti autori de cantece, mai ales de rock-uri dure, dar si de balade. Rollingii au fost subordonati lui cu desavarsire, de aceea au durat. In centrul lor este o gura mare, cu limba scoasa obscen. Ei reprezinta supravietuirea, in miezul culturilor si al civilizatiei, a unui demon al negatiei creatoare”, precizeaza scriitorul.
Institutie de stat, destul de antipatica, angajez administratori. Sunati AVAS!
Situatia delicata in care se afla uzina brasoveana Tractorul, care in acest moment nu are o conducere numita in conditiile legii, desi Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) a desemnat de aproape o luna un administrator unic, Laurentiu Antone - care ulterior a renuntat la functie, oficial din motive de sanatate, dar probabil a considerat "palaria" mult prea mare - ridica multe semne de intrebare in legatura cu criteriile pe care proprietarul companiei, aceeasi AVAS, le are in vedere atunci cand ofera importante posturi de conducere in companiile de stat. Nici la Rulmentul lucrurile nu sunt lamurite in totalitate, din moment ce despre Victor Apostol, noul administrator al fabricii, circula tot felul de zvonuri, unele mai ciudate decat altele. Pentru a lamuri misterul numirii celor doi administratori, in urma cu doua zile, am solicitat AVAS un punct de vedere oficial. Din pacate, pana la inchiderea editiei, singurul raspuns sosit din birourile
Autoritatii a fost urmatorul, venit din partea Adrianei Tran, care - in ciuda unui e-mail difuzat presei imediat dupa numirea lui Teodor Atanasiu ca sef al AVAS, prin care se preciza clar cine reprezinta institutia in relatiile publice - se declara un simplu angajat al Directiei Marketing si Relatii Publice din cadrul amintitei institutii. Aceasta ne-a spus: "Am primit solicitarea dumneavoastra. Inca nu am primit raspunsul de la departamentul specializat in numirea administratorilor speciali. De indata ce vom primi datele vi le vom transmite cat mai repede cu putinta". Greu de inteles de ce are nevoie AVAS de un departament specializat in numirea administratorilor unici, de vreme ce, data fiind competenta lor indoielnica, este clar ca desemnarea se face pe criterii de culoare politica ori altele care au prea putin de-a face cu profesionalismul.
Tractorul, tragicomedie in plina stagiune
Compania Tractorul UTB Brasov se afla de aproape o luna intr-o situatie tragicomica, fara precedent pentru economia autohtona. Societatea nu are la aceasta ora o conducere numita conform Legii societatilor comerciale, astfel ca nimeni nu mai are dreptul de a semna state sau ordine de plata ori o banala adeverinta. Situatia a fost creata de AVAS, care s-a razgandit in privinta persoanei administratorului unic, Laurentiu Antone, numit dupa ce in ultima sedinta a Adunarea Generala a Actionarilor (AGA), desfasurata in 23 februarie, adoptarea deciziei de lichidare voluntara a societatii a dus, conform legii, la dizolvarea Consiliului de Administratie.
Considerand tardiv ca Laurentiu Antone nu are suficienta experienta si competenta, seful AVAS, Teodor Atanasiu, a pretextat o contestatie din partea unui actionar minoritar (care a dezmintit insa informatia) la adresa AGA, pentru a anunta convocarea unei alte sedinte, in care sa fie numit alt administrator. "In urmatoarea sedinta a AGA va fi numit un alt administrator unic in locul lui Antone Laurentiu, numit in aceasta functie de catre actionari in sedinta din 23 februarie. Imediat dupa numirea acestuia, dupa unele informatii aparute in presa, am cerut o verificare referitoare la persoana acestuia si am dat dispozitia ca in urmatoarea sedinta a AGA acesta sa fie schimbat", a declarat intr-o aparitie televizata, la trei zile dupa sedinta, Atanasiu. Numai ca lucrurile nu s-au dovedit a fi atat de simple. Dupa ce angajatii de la Tractorul s-au rasculat din nou, AVAS a trebuit sa isi trimita avocatii la Brasov, pentru a cere convocarea unei sedinte AGA, programata, in final, pe 19 martie. Pana atunci, raman in picioare deciziile vechii AGA, iar societatea tot nu are conducere. Din declaratiile conducerii AVAS, administrator unic va fi numit cel care a fost pana acum administrator special, Gheorghe Pasca, un director din cadrul Autoritatii, care nu prea a facut carare de la Bucuresti spre uzina. Dupa ce a fost numit administrator unic, Laurentiu Antone a transmis catre AVAS o scrisoare ca nu poate accepta functia din motive de sanatate
. Curios este faptul ca tot el, in urma cu ceva timp
si-a depus CV-ul la AVAS in vederea ocuparii unei functii de membru in CA. Anterior, Antone, care are in jur de 35 de ani, a fost membru in CA al Consilprest, o regie a Consiliului Judetean. "El este vicepresedintele organizatiei municipale a PNL Brasov si a intrat in partid in 2003, o data cu fuziunea UFD. El este de profesie inginer mecanic si stim ca avea o societate comerciala pe domeniul distributiei. Stim ca de vreo trei saptamani are probleme de sanatate", a sustinut vicepresedintele PNL Brasov, Gabriel Andronache.
Rulmentul, mai bine, dar tot rau
La Rulmentul, lucrurile stau relativ mai bine, fiindca directorul general al uzinei si directorul economic si-au pastrat dreptul la semnatura, desi uzina are un administrator unic, numit de AVAS in AGA din 6 martie, cand s-a decis lichidarea voluntara a societatii. Se pare ca AVAS a invatat ceva din greseala facuta la Tractorul. Macar Victor Apostol a fost prezent la sedinta si chiar a vizitat fabrica dupa numire, luand si cateva decizii marunte, cum ar fi sa acorde o zi libera femeilor de 8 Martie. Totusi, Apostol nu si-a intrat in drepturi, pentru ca nici macar nu si-a adus documentele, pentru a se instala la conducerea societatii. Pe de alta parte, nu se stie daca noul administrator unic, Victor Apostol, este acelasi angajat al AVAS, judecat si condamnat, impreuna cu sotia, de catre prima instanta, cu inchisoare cu suspendare sub acuzatia de folosire a unor informatii confidentiale in interes personal, in scopul obtinerii de foloase necuvenite, in cazul listarii actiunilor Oltchim Ramnicu-Valcea.
Administratori alesi "pe spranceana"
Victor Apostol, angajat al AVAS, a fost judecat si condamnat impreuna cu sotia sa, de prima instanta, la inchisoare cu suspendare sub acuzatia de folosire a unor informatii confidentiale in interes personal, in scopul obtinerii de foloase necuvenite.
Laurentiu Antone este de profesie inginer mecanic, susrse din PNL afirmand ca are o firma de distributie.
Autoritatii a fost urmatorul, venit din partea Adrianei Tran, care - in ciuda unui e-mail difuzat presei imediat dupa numirea lui Teodor Atanasiu ca sef al AVAS, prin care se preciza clar cine reprezinta institutia in relatiile publice - se declara un simplu angajat al Directiei Marketing si Relatii Publice din cadrul amintitei institutii. Aceasta ne-a spus: "Am primit solicitarea dumneavoastra. Inca nu am primit raspunsul de la departamentul specializat in numirea administratorilor speciali. De indata ce vom primi datele vi le vom transmite cat mai repede cu putinta". Greu de inteles de ce are nevoie AVAS de un departament specializat in numirea administratorilor unici, de vreme ce, data fiind competenta lor indoielnica, este clar ca desemnarea se face pe criterii de culoare politica ori altele care au prea putin de-a face cu profesionalismul.
Tractorul, tragicomedie in plina stagiune
Compania Tractorul UTB Brasov se afla de aproape o luna intr-o situatie tragicomica, fara precedent pentru economia autohtona. Societatea nu are la aceasta ora o conducere numita conform Legii societatilor comerciale, astfel ca nimeni nu mai are dreptul de a semna state sau ordine de plata ori o banala adeverinta. Situatia a fost creata de AVAS, care s-a razgandit in privinta persoanei administratorului unic, Laurentiu Antone, numit dupa ce in ultima sedinta a Adunarea Generala a Actionarilor (AGA), desfasurata in 23 februarie, adoptarea deciziei de lichidare voluntara a societatii a dus, conform legii, la dizolvarea Consiliului de Administratie.
Considerand tardiv ca Laurentiu Antone nu are suficienta experienta si competenta, seful AVAS, Teodor Atanasiu, a pretextat o contestatie din partea unui actionar minoritar (care a dezmintit insa informatia) la adresa AGA, pentru a anunta convocarea unei alte sedinte, in care sa fie numit alt administrator. "In urmatoarea sedinta a AGA va fi numit un alt administrator unic in locul lui Antone Laurentiu, numit in aceasta functie de catre actionari in sedinta din 23 februarie. Imediat dupa numirea acestuia, dupa unele informatii aparute in presa, am cerut o verificare referitoare la persoana acestuia si am dat dispozitia ca in urmatoarea sedinta a AGA acesta sa fie schimbat", a declarat intr-o aparitie televizata, la trei zile dupa sedinta, Atanasiu. Numai ca lucrurile nu s-au dovedit a fi atat de simple. Dupa ce angajatii de la Tractorul s-au rasculat din nou, AVAS a trebuit sa isi trimita avocatii la Brasov, pentru a cere convocarea unei sedinte AGA, programata, in final, pe 19 martie. Pana atunci, raman in picioare deciziile vechii AGA, iar societatea tot nu are conducere. Din declaratiile conducerii AVAS, administrator unic va fi numit cel care a fost pana acum administrator special, Gheorghe Pasca, un director din cadrul Autoritatii, care nu prea a facut carare de la Bucuresti spre uzina. Dupa ce a fost numit administrator unic, Laurentiu Antone a transmis catre AVAS o scrisoare ca nu poate accepta functia din motive de sanatate
. Curios este faptul ca tot el, in urma cu ceva timp
si-a depus CV-ul la AVAS in vederea ocuparii unei functii de membru in CA. Anterior, Antone, care are in jur de 35 de ani, a fost membru in CA al Consilprest, o regie a Consiliului Judetean. "El este vicepresedintele organizatiei municipale a PNL Brasov si a intrat in partid in 2003, o data cu fuziunea UFD. El este de profesie inginer mecanic si stim ca avea o societate comerciala pe domeniul distributiei. Stim ca de vreo trei saptamani are probleme de sanatate", a sustinut vicepresedintele PNL Brasov, Gabriel Andronache.
Rulmentul, mai bine, dar tot rau
La Rulmentul, lucrurile stau relativ mai bine, fiindca directorul general al uzinei si directorul economic si-au pastrat dreptul la semnatura, desi uzina are un administrator unic, numit de AVAS in AGA din 6 martie, cand s-a decis lichidarea voluntara a societatii. Se pare ca AVAS a invatat ceva din greseala facuta la Tractorul. Macar Victor Apostol a fost prezent la sedinta si chiar a vizitat fabrica dupa numire, luand si cateva decizii marunte, cum ar fi sa acorde o zi libera femeilor de 8 Martie. Totusi, Apostol nu si-a intrat in drepturi, pentru ca nici macar nu si-a adus documentele, pentru a se instala la conducerea societatii. Pe de alta parte, nu se stie daca noul administrator unic, Victor Apostol, este acelasi angajat al AVAS, judecat si condamnat, impreuna cu sotia, de catre prima instanta, cu inchisoare cu suspendare sub acuzatia de folosire a unor informatii confidentiale in interes personal, in scopul obtinerii de foloase necuvenite, in cazul listarii actiunilor Oltchim Ramnicu-Valcea.
Administratori alesi "pe spranceana"
Victor Apostol, angajat al AVAS, a fost judecat si condamnat impreuna cu sotia sa, de prima instanta, la inchisoare cu suspendare sub acuzatia de folosire a unor informatii confidentiale in interes personal, in scopul obtinerii de foloase necuvenite.
Laurentiu Antone este de profesie inginer mecanic, susrse din PNL afirmand ca are o firma de distributie.
Autostrada „la negru“
Inspectoratul Teritorial de Munca (ITM) Cluj a depistat un numar de 124 de persoane straine care lucrau ilegal pe santierul autostrazii Transilvania si a amendat companiile Bechtel si Enka cu 7.500, respectiv 10.000 de lei. Autoritatile au dat un termen de 30 de zile celor doua firme pentru intrarea in legalitate, respectiv obtinerea permiselor de munca de tip B de la Oficiul pentru Migratia Fortei de Munca, in caz contrar urmind sa fie aplicate noi amenzi.
Lucrau fara permis de munca de tip B
Seful Inspectoratului Teritorial de Munca Cluj, Daniel Pacurariu, afirma ca inspectorii din cadrul institutiei pe care o conduce, alaturi de ofiteri ai Biroului
pentru Straini Cluj, au constatat, in cadrul unui control inopinat desfasurat in 7 si 8 martie, mai multe ilegalitati pe santierul de la Savadisla, judetul Cluj. „La camp-ul de la Savadisla isi desfasurau activitatea straini detasati de la SC Bechtel International, care are o sucursala in Cluj-Napoca, respectiv de la SC Enka Insat Turcia, firma furnizoare de muncitori pentru Enka Construction and Development BV Amsterdam, sucursala Cluj-Napoca. La prima firma s-au descoperit 3 persoane de nationalitate canadiana, franceza si britanica, detasate fara permis de munca de tip B, iar la cea de-a doua firma 121 de persoane, cetateni turci", sustine Daniel Pacurariu.
Muncitorii angajati de Bechtel si Enka desfasurau activitati inca din anul 2006 si nu aveau permise de munca de tip B, asa cum cere legislatia in vigoare.
Autoritatile, sesizate de sindicate
Potrivit lui Daniel Pacurariu, controlul a fost initiat in baza mai multor sesizari primite din partea unor sindicate, care reclamau faptul ca muncitorii turci ar fi lucrat fara forme legale pe santierul Autostrazii Transilvania. Daniel Pacurariu a mai declarat ca a dat un termen de 30 de zile celor doua firme pentru intrarea in legalitate, respectiv obtinerea permiselor de munca de tip B de la Oficiul pentru Migratia Fortei de Munca, in caz contrar urmind sa fie aplicate noi amenzi. „Vom relua controlul si daca nu au acele permise de munca vom aplica noi sanctiuni si le vom interzice muncitorilor activitatea", a subliniat
inspectorul-sef al ITM Cluj. Incercarile repetate ale Monitorului de Cluj de a-l contacta in cursul zilei de ieri pe Bogdan Sgircitu, director de comunicare al companiei Bechtel in Romania, s-au lovit de lipsa disponibilitatii acestuia de a raspunde la apelurile telefonice. La Enka sint angajati, in total, un numar de 186 de cetateni straini, in timp
ce la Bechtel doar 13. (Vasile MAGRADEAN)
Toti muncitorii straini vor fi monitorizati
Potrivit liderului Cartel Alfa Cluj, sindicatele au solicitat monitorizarea tuturor cetatenilor straini care lucreaza in judet, inclusiv a celor care sint angajati la Bechtel. Grigore Pop sustine ca, la aceasta ora, muncitorii romani sint foarte nemultumiti de faptul ca muncitorii cu cetatenie straina, inclusiv extracomunitari, sint angajati cu salarii de doua ori si jumatate sau chiar de trei ori mai mari decit ale lor. Liderul Cartel Alfa Cluj considera ca exista destui specialisti in constructii si in Romania, deci nu este necesar sa fie adusi din afara.
Lucrau fara permis de munca de tip B
Seful Inspectoratului Teritorial de Munca Cluj, Daniel Pacurariu, afirma ca inspectorii din cadrul institutiei pe care o conduce, alaturi de ofiteri ai Biroului
pentru Straini Cluj, au constatat, in cadrul unui control inopinat desfasurat in 7 si 8 martie, mai multe ilegalitati pe santierul de la Savadisla, judetul Cluj. „La camp-ul de la Savadisla isi desfasurau activitatea straini detasati de la SC Bechtel International, care are o sucursala in Cluj-Napoca, respectiv de la SC Enka Insat Turcia, firma furnizoare de muncitori pentru Enka Construction and Development BV Amsterdam, sucursala Cluj-Napoca. La prima firma s-au descoperit 3 persoane de nationalitate canadiana, franceza si britanica, detasate fara permis de munca de tip B, iar la cea de-a doua firma 121 de persoane, cetateni turci", sustine Daniel Pacurariu.
Muncitorii angajati de Bechtel si Enka desfasurau activitati inca din anul 2006 si nu aveau permise de munca de tip B, asa cum cere legislatia in vigoare.
Autoritatile, sesizate de sindicate
Potrivit lui Daniel Pacurariu, controlul a fost initiat in baza mai multor sesizari primite din partea unor sindicate, care reclamau faptul ca muncitorii turci ar fi lucrat fara forme legale pe santierul Autostrazii Transilvania. Daniel Pacurariu a mai declarat ca a dat un termen de 30 de zile celor doua firme pentru intrarea in legalitate, respectiv obtinerea permiselor de munca de tip B de la Oficiul pentru Migratia Fortei de Munca, in caz contrar urmind sa fie aplicate noi amenzi. „Vom relua controlul si daca nu au acele permise de munca vom aplica noi sanctiuni si le vom interzice muncitorilor activitatea", a subliniat
inspectorul-sef al ITM Cluj. Incercarile repetate ale Monitorului de Cluj de a-l contacta in cursul zilei de ieri pe Bogdan Sgircitu, director de comunicare al companiei Bechtel in Romania, s-au lovit de lipsa disponibilitatii acestuia de a raspunde la apelurile telefonice. La Enka sint angajati, in total, un numar de 186 de cetateni straini, in timp
ce la Bechtel doar 13. (Vasile MAGRADEAN)
Toti muncitorii straini vor fi monitorizati
Potrivit liderului Cartel Alfa Cluj, sindicatele au solicitat monitorizarea tuturor cetatenilor straini care lucreaza in judet, inclusiv a celor care sint angajati la Bechtel. Grigore Pop sustine ca, la aceasta ora, muncitorii romani sint foarte nemultumiti de faptul ca muncitorii cu cetatenie straina, inclusiv extracomunitari, sint angajati cu salarii de doua ori si jumatate sau chiar de trei ori mai mari decit ale lor. Liderul Cartel Alfa Cluj considera ca exista destui specialisti in constructii si in Romania, deci nu este necesar sa fie adusi din afara.
Traficantii de organe
Numarul anunturilor postate in ziare ori pe diverse site-uri, prin care se anunta vinzarea de organe, este in crestere. De la o grefa de ficat, un rinichi sau chiar plasa pentru intestine, sibienii incearca sa renunte la o parte din corpul lor, contra unei sume consistente. Multi isi incearca norocul, deoarece spun ca „cererea e mare". Pentru ca anunturile sa nu fie respinse de cei care le preiau, ei formuleaza textul astfel incit sa para ca vor sa-l doneze de buna voie. Cu toate acestea, unii afiseaza si preturile. Astfel, pretul unei grefe de ficat porneste de la 15.000 de euro, iar un rinichi costa circa 20.000 de euro.
Vrea Opel Astra
De la oameni simpli, care traiesc intr-o saracie lucie, pina la studenti la Facultatea de medicina, toti vor sa cistige bani. Unii apeleaza insa la metode extreme. Isi scot organele la vinzare. Lanseaza anunturi prin ziare sau pe diverse site-uri si asteapta. Asa am dat peste un student de la medicina, care recunoaste ca vrea sa-si vinda un rinichi cu 20.000 de euro. Si mai socant este scopul sau. „As vrea sa-mi cumpar un Opel Astra, si sa-mi ramina si bani sa ma descurc la facultate. Eu stiu care sint consecintele unui transplant. Cred ca as face un bine", marturiseste Marius, autorul anuntului.
Vind grefa ficat
Un alt sibian a postat un anunt pe internet prin care spune ca doneaza urgent grefa ficat sanatos
din grupa AII. Mai mult, pentru a convinge eventualii pretendenti, spune ca, pe linga faptul ca este sanatos tun, are 1,92 metri inaltime si cintareste 85 de kilograme
. Seria anunturilor de acest gen nu se opreste insa aici.
Sibieni transplantati
De cealalta parte, pentru a fi siguri ca vor primi un rinichi, medicii nefrologi recomanda celor cu insuficienta renala sa se inscrie in baza de date, pentru a primi un rinichi in conditii legale. Medicul
sef de la sectia de Dializa din Sibiu, spune ca o parte dintre cei care fac dializa au reusit sa fie transplantati si sa duca o viata
normala. „In Sibiu, opt bolnavi de la centrul de dializa au beneficiat de transplant, iar o parte dintre ei se simt bine acum", spune medicul nefrolog Ioan Boca.
Multi bolnavi
Cei care apeleaza la cumpararea unui organ spun ca sint disperati si satui sa-si filtreze singele cu ajutorul aparatelor. In judetul Sibiu sint 157 de persoane care fac hemodiliza si 49 care fac dializa peritoniala. Toti sint inscrisi pe liste pentru a primi un rinichi, insa listele sint foarte lungi. Statisticile arata ca, anual, circa 200 de romani reusesc sa gaseasca un donator de rinichi compatibil.
Metoda ilegala
Sibienii dispusi sa vinda bucati din corpul lor nu iau in seama faptul ca sint autorii unei ilegalitati. Acestia incalca Legea 2/1998, denumita si a Transplantului. Aceasta prevede clar ca organizarea sau efectuarea prelevarii ori transplantului de tesuturi, in scopul obtinerii vreunui profit din vinzarea lor, constituie infractiunea de trafic
de tesuturi sau organe umane si se pedepseste cu inchisoare de la 3 la 7 ani. Aceeasi pedeapsa se aplica si in cazul cumpararii de organe umane in scopul revinzarii lor.
Vrea Opel Astra
De la oameni simpli, care traiesc intr-o saracie lucie, pina la studenti la Facultatea de medicina, toti vor sa cistige bani. Unii apeleaza insa la metode extreme. Isi scot organele la vinzare. Lanseaza anunturi prin ziare sau pe diverse site-uri si asteapta. Asa am dat peste un student de la medicina, care recunoaste ca vrea sa-si vinda un rinichi cu 20.000 de euro. Si mai socant este scopul sau. „As vrea sa-mi cumpar un Opel Astra, si sa-mi ramina si bani sa ma descurc la facultate. Eu stiu care sint consecintele unui transplant. Cred ca as face un bine", marturiseste Marius, autorul anuntului.
Vind grefa ficat
Un alt sibian a postat un anunt pe internet prin care spune ca doneaza urgent grefa ficat sanatos
din grupa AII. Mai mult, pentru a convinge eventualii pretendenti, spune ca, pe linga faptul ca este sanatos tun, are 1,92 metri inaltime si cintareste 85 de kilograme
. Seria anunturilor de acest gen nu se opreste insa aici.
Sibieni transplantati
De cealalta parte, pentru a fi siguri ca vor primi un rinichi, medicii nefrologi recomanda celor cu insuficienta renala sa se inscrie in baza de date, pentru a primi un rinichi in conditii legale. Medicul
sef de la sectia de Dializa din Sibiu, spune ca o parte dintre cei care fac dializa au reusit sa fie transplantati si sa duca o viata
normala. „In Sibiu, opt bolnavi de la centrul de dializa au beneficiat de transplant, iar o parte dintre ei se simt bine acum", spune medicul nefrolog Ioan Boca.
Multi bolnavi
Cei care apeleaza la cumpararea unui organ spun ca sint disperati si satui sa-si filtreze singele cu ajutorul aparatelor. In judetul Sibiu sint 157 de persoane care fac hemodiliza si 49 care fac dializa peritoniala. Toti sint inscrisi pe liste pentru a primi un rinichi, insa listele sint foarte lungi. Statisticile arata ca, anual, circa 200 de romani reusesc sa gaseasca un donator de rinichi compatibil.
Metoda ilegala
Sibienii dispusi sa vinda bucati din corpul lor nu iau in seama faptul ca sint autorii unei ilegalitati. Acestia incalca Legea 2/1998, denumita si a Transplantului. Aceasta prevede clar ca organizarea sau efectuarea prelevarii ori transplantului de tesuturi, in scopul obtinerii vreunui profit din vinzarea lor, constituie infractiunea de trafic
de tesuturi sau organe umane si se pedepseste cu inchisoare de la 3 la 7 ani. Aceeasi pedeapsa se aplica si in cazul cumpararii de organe umane in scopul revinzarii lor.
Podul Calafat - Vidin o ia la picior
Statul român trebuie sa exproprieze 42,6 hectare de teren de la piciorul podului pentru infrastructura rutiera si feroviara. Se zvoneste ca autoritatile ar oferi proprietarilor din zona doar un euro pe metrul patrat de teren. In aceste conditii, peste 240 de calafeteni ameninta ca vor da statul in judecata, fapt care ar bloca lucrarile de infrastructura.
Lucrarile la infrastructura rutiera si feroviara a podului Calafat-Vidin, ce se va construi peste Dunare incepând din acest an, risca sa fie blocate din cauza negocierilor statului cu proprietarii de pamânturi din zona. Potrivit datelor furnizate de Primaria Calafat, in zona denumita Bascov, pe unde urmeaza sa treaca arterele rutiere si calea ferata care fac legatura cu podul, exista 242 de proprietari de pamânturi care trebuie expropriati. Suprafata in discutie totalizeaza 42,6 hectare de teren. Cu toate ca lucrarile vor incepe in curând, primaria din localitate sustine ca pâna acum nu a vorbit nimeni cu proprietarii din zona. „Nu s-a discutat oficial cu oamenii. Majoritatea sunt nemultumiti pentru ca s-a zvonit ca guvernul le ofera doar un euro pe metrul patrat in acea zona. Multi au spus ca nu vor fi de acord cu acest pret si vor apela la instanta. In acest mod, lucrarile la infrastructura vor stagna. Era normal sa se stea de vorba cu oamenii pâna acum“, a declarat primarul orasului, Petre Traistaru.
Edilul localitatii spune ca primaria nu poate participa la negocieri decât ca mediator sau observator: „Singurul lucru pe care l-am putut face pentru proiect a fost un schimb de terenuri cu o unitate militara aflata pe malul Dunarii. Le-am dat sapte hectare de teren in alta parte ca sa elibereze zona ce va fi afectata de lucrari“. Primaria din localitate face demersuri pentru realizarea unei centuri a satelor Basarabi si Golenti, care vor fi afectate direct de traficul
greu in viitorul apropiat.
Calafetenii vor da statul in judecata
Proprietarii din zona sunt hotarâti sa apeleze la justitie pentru a obtine un pret bun pe pamânturi, având in vedere ca pretul pietei este mult mai mare decât cel pe care se zvoneste ca l-ar oferi statul. „In zona aia, pamântul se vinde intre particulari cu cel putin sapte - opt euro pe metrul patrat. Podul fiind un obiectiv strategic, oamenii se asteapta sa obtina de la stat un pret de noua - zece euro pe metrul patrat. Nicidecum un euro. Pai ce, pe noi ne cred mai prosti pentru ca suntem de la coltul tarii?“, a declarat Ion Vintila, unul dintre proprietarii de pamânturi din zona Bascov.
„Am vorbit cu mai multi proprietari din zona si bineinteles ca vom actiona statul in instanta daca ne ofera acest pret. Ce mi-e un euro, ce mi-e nimic! Asa l-as da gratis la stat sa-mi treaca numele pe piciorul podului ca am facut donatie“, a continuat Vintila. La rândul sau, Marius Chiritescu, alt proprietar, spune ca poate simti pe propria piele zgârcenia statului: „Din surse neoficiale, asa am inteles si eu ca ne-ar oferi un euro pe metrul patrat. Pretul e derizoriu pentru zona Bascov, pentru ca pe piata acolo pamântul se vinde cu sapte - opt euro pe metrul patrat. La 32.000 de metri patrati cât am eu, va dati seama ca se simte diferenta intre un pret de un euro si sapte - opt euro pe metrul patrat“.
Daca ar obtine un euro pe metrul patrat, Chiritescu ar câstiga pe pamânt 32.000 de euro. Daca ar vinde pamântul la pretul pietei, el ar baga in buzunar cel putin 224.000 de euro. O confirma Radu Ciobanu, un fost proprietar din zona, care si-a vândut terenul acum un an si jumatate: „Am avut si noi pamânt la Bascov. L-am vândut acum un an si jumatate cu trei euro pe metrul patrat. Acum preturile au mai crescut in zona“. De fapt, zona in care se va construi podul a devenit de maxima atractie pentru investitori. Aici, inca de anul trecut preturile date de agentiile imobiliare din localitate erau de sase - sapte euro pe metrul patrat.
Investitii de sute de milioane de euro
Podul Calafat-Vidin va avea o lungime de 1.440 de metri si doua benzi auto
, una pentru pietoni si una pentru urgente. La acestea se adauga calea ferata in lungime de 2.480 de metri.
Lucrarile ar trebui sa fie gata la sfârsitul lui 2009, iar proiectul va costa 236 de milioane de euro. 70 de milioane de euro vor fi furnizate de Banca Europeana pentru Investitii (BEI), iar 60,7 milioane de euro vor fi puse la dispozitie de guvernul bulgar. Partea româna va trebui sa cheltuiasca pentru realizarea infrastructurii rutiere si feroviare aproximativ 51 de milioane de euro, din care 36 de milioane finantare ISPA si 15 milioane de la guvern.
Referitor la infrastructura de pe malul românesc al Dunarii, trebuie spus ca guvernul a aprobat recent normele privind despagubirile acordate de stat pentru lucrarile la infrastructura feroviara. Astfel, proprietarii terenurilor care urmeaza sa fie expropriate vor fi notificati in scris despre oferta de despagubire si data negocierii, care nu va depasi ca termen 30 de zile de la data notificarii. In situatia in care proprietarii nu accepta oferta, se incheie un proces-verbal in care se consemneaza acest fapt. CFR SA are dreptul sa se adreseze instantelor judecatoresti in cazul in care proprietarii refuza sa semneze procesul-verbal. Plata despagubirilor se face in termen de 15 zile de la momentul incheierii procesului-verbal, prin transfer bancar sau numerar.
Lucrarile la infrastructura rutiera si feroviara a podului Calafat-Vidin, ce se va construi peste Dunare incepând din acest an, risca sa fie blocate din cauza negocierilor statului cu proprietarii de pamânturi din zona. Potrivit datelor furnizate de Primaria Calafat, in zona denumita Bascov, pe unde urmeaza sa treaca arterele rutiere si calea ferata care fac legatura cu podul, exista 242 de proprietari de pamânturi care trebuie expropriati. Suprafata in discutie totalizeaza 42,6 hectare de teren. Cu toate ca lucrarile vor incepe in curând, primaria din localitate sustine ca pâna acum nu a vorbit nimeni cu proprietarii din zona. „Nu s-a discutat oficial cu oamenii. Majoritatea sunt nemultumiti pentru ca s-a zvonit ca guvernul le ofera doar un euro pe metrul patrat in acea zona. Multi au spus ca nu vor fi de acord cu acest pret si vor apela la instanta. In acest mod, lucrarile la infrastructura vor stagna. Era normal sa se stea de vorba cu oamenii pâna acum“, a declarat primarul orasului, Petre Traistaru.
Edilul localitatii spune ca primaria nu poate participa la negocieri decât ca mediator sau observator: „Singurul lucru pe care l-am putut face pentru proiect a fost un schimb de terenuri cu o unitate militara aflata pe malul Dunarii. Le-am dat sapte hectare de teren in alta parte ca sa elibereze zona ce va fi afectata de lucrari“. Primaria din localitate face demersuri pentru realizarea unei centuri a satelor Basarabi si Golenti, care vor fi afectate direct de traficul
greu in viitorul apropiat.
Calafetenii vor da statul in judecata
Proprietarii din zona sunt hotarâti sa apeleze la justitie pentru a obtine un pret bun pe pamânturi, având in vedere ca pretul pietei este mult mai mare decât cel pe care se zvoneste ca l-ar oferi statul. „In zona aia, pamântul se vinde intre particulari cu cel putin sapte - opt euro pe metrul patrat. Podul fiind un obiectiv strategic, oamenii se asteapta sa obtina de la stat un pret de noua - zece euro pe metrul patrat. Nicidecum un euro. Pai ce, pe noi ne cred mai prosti pentru ca suntem de la coltul tarii?“, a declarat Ion Vintila, unul dintre proprietarii de pamânturi din zona Bascov.
„Am vorbit cu mai multi proprietari din zona si bineinteles ca vom actiona statul in instanta daca ne ofera acest pret. Ce mi-e un euro, ce mi-e nimic! Asa l-as da gratis la stat sa-mi treaca numele pe piciorul podului ca am facut donatie“, a continuat Vintila. La rândul sau, Marius Chiritescu, alt proprietar, spune ca poate simti pe propria piele zgârcenia statului: „Din surse neoficiale, asa am inteles si eu ca ne-ar oferi un euro pe metrul patrat. Pretul e derizoriu pentru zona Bascov, pentru ca pe piata acolo pamântul se vinde cu sapte - opt euro pe metrul patrat. La 32.000 de metri patrati cât am eu, va dati seama ca se simte diferenta intre un pret de un euro si sapte - opt euro pe metrul patrat“.
Daca ar obtine un euro pe metrul patrat, Chiritescu ar câstiga pe pamânt 32.000 de euro. Daca ar vinde pamântul la pretul pietei, el ar baga in buzunar cel putin 224.000 de euro. O confirma Radu Ciobanu, un fost proprietar din zona, care si-a vândut terenul acum un an si jumatate: „Am avut si noi pamânt la Bascov. L-am vândut acum un an si jumatate cu trei euro pe metrul patrat. Acum preturile au mai crescut in zona“. De fapt, zona in care se va construi podul a devenit de maxima atractie pentru investitori. Aici, inca de anul trecut preturile date de agentiile imobiliare din localitate erau de sase - sapte euro pe metrul patrat.
Investitii de sute de milioane de euro
Podul Calafat-Vidin va avea o lungime de 1.440 de metri si doua benzi auto
, una pentru pietoni si una pentru urgente. La acestea se adauga calea ferata in lungime de 2.480 de metri.
Lucrarile ar trebui sa fie gata la sfârsitul lui 2009, iar proiectul va costa 236 de milioane de euro. 70 de milioane de euro vor fi furnizate de Banca Europeana pentru Investitii (BEI), iar 60,7 milioane de euro vor fi puse la dispozitie de guvernul bulgar. Partea româna va trebui sa cheltuiasca pentru realizarea infrastructurii rutiere si feroviare aproximativ 51 de milioane de euro, din care 36 de milioane finantare ISPA si 15 milioane de la guvern.
Referitor la infrastructura de pe malul românesc al Dunarii, trebuie spus ca guvernul a aprobat recent normele privind despagubirile acordate de stat pentru lucrarile la infrastructura feroviara. Astfel, proprietarii terenurilor care urmeaza sa fie expropriate vor fi notificati in scris despre oferta de despagubire si data negocierii, care nu va depasi ca termen 30 de zile de la data notificarii. In situatia in care proprietarii nu accepta oferta, se incheie un proces-verbal in care se consemneaza acest fapt. CFR SA are dreptul sa se adreseze instantelor judecatoresti in cazul in care proprietarii refuza sa semneze procesul-verbal. Plata despagubirilor se face in termen de 15 zile de la momentul incheierii procesului-verbal, prin transfer bancar sau numerar.
Alesii din Baia Mare sunt scosi la sapa
Se spune ca acela nu-i om care nu sadeste un pom. Alesilor locali din municipiul Baia Mare li se ofera sansa sa planteze un copac, fara sa existe siguranta ca in cazul tuturor va fi valabila zicala populara. Oricum, fiecare dintre consilieri va putea sa incerce aceasta experienta in urmatoarele zile, pentru ca reprezentantii Ocolului Silvic Baia Mare le-au lansat o invitatie in acest sens.
Din 15 martie si pana in 15 aprilie, in Baia Mare vor avea mai multe actiuni pentru marcarea Lunii Padurii. Seful Ocolului Silvic, Maftei Lesan, a declarat ca pe parcursul lunii se va trece la impadurirea mai multor suprafete de teren aflate in administrarea
municipalitatii. ”Este o sarbatoare traditionala care are importanta ei”, a declarat acesta.
Maftei Lesan a declarat ca vor fi plantati peste 33.000 de puieti pe terenurile Baii Mari, in actiuni fiind cooptati atat elevi, functionari publici, consilieri municipali, cat si posibili hoti de lemn.
Ocolul Silvic Baia Mare are in plan regenerarea unei suprafete de 17,9 hectare de teren, pe mai mult de jumatate urmand sa se faca impaduriri. Lucrarile vor fi facute indeosebi in zonele cele mai ”agresate”, dupa cum a declarat Maftei Lesan, adica acolo unde s-au semnalat furturi de lemn ori distrugeri.
Potrivit studiilor recente, probleme s-au semnalat in zonele periferice ale municipiului, cum sunt valea Borcutului, Ferneziu, Tauti, dar si la Ulmoasa, unde la un moment dat s-a format un adevarat cuib de hoti. Maftei Lesan a precizat insa ca pierderile nu sunt mari, pentru ca in zonele de risc s-a oferit cetatenilor spre vanzare lemn de foc la preturi mai mici, tocmai pentru a nu-i incuraja sa fure.
Un copac in plus
nu strica insa, astfel incat in toate zonele problematice se va da un exemplu comunitatilor. Alesii locali urmeaza sa fie pusi si ei la munca voluntara, spre finalul lunii fiind scosi la sapa in zona Ulmoasa – Baita. ”Am considerat ca toti consilierii municipali trebuie sa constientizeze pana unde se intinde averea municipiului Baia Mare si de aceea am ales aceasta zona”.
Plantari se vor mai face si pe Valea Borcutului, pe valea Rosie, la Firiza si Blidari, padurarii avand sarcina sa ii mobilizeze si pe cetateni, care nu prea pun pret pe lemn decat daca il vad in propria curte. Lucrarile de impadurire depind insa si de vreme, reprezentantii Ocolului Silvic aratand ca unele dintre ele ar putea fi amanate daca se va raci ori va ploua.
Ocolul Silvic Baia Mare are in administrare o suprafata de 9.000 de hectare de teren, la care in zilele urmatoare se vor mai adauga alte 535 – preluate de la Romsilva. Din total, 500 de hectare reprezinta pasunile impadurite, iar alte 500 fac parte din zona metropolitana spre Grosi si Dumbravita.
Din 15 martie si pana in 15 aprilie, in Baia Mare vor avea mai multe actiuni pentru marcarea Lunii Padurii. Seful Ocolului Silvic, Maftei Lesan, a declarat ca pe parcursul lunii se va trece la impadurirea mai multor suprafete de teren aflate in administrarea
municipalitatii. ”Este o sarbatoare traditionala care are importanta ei”, a declarat acesta.
Maftei Lesan a declarat ca vor fi plantati peste 33.000 de puieti pe terenurile Baii Mari, in actiuni fiind cooptati atat elevi, functionari publici, consilieri municipali, cat si posibili hoti de lemn.
Ocolul Silvic Baia Mare are in plan regenerarea unei suprafete de 17,9 hectare de teren, pe mai mult de jumatate urmand sa se faca impaduriri. Lucrarile vor fi facute indeosebi in zonele cele mai ”agresate”, dupa cum a declarat Maftei Lesan, adica acolo unde s-au semnalat furturi de lemn ori distrugeri.
Potrivit studiilor recente, probleme s-au semnalat in zonele periferice ale municipiului, cum sunt valea Borcutului, Ferneziu, Tauti, dar si la Ulmoasa, unde la un moment dat s-a format un adevarat cuib de hoti. Maftei Lesan a precizat insa ca pierderile nu sunt mari, pentru ca in zonele de risc s-a oferit cetatenilor spre vanzare lemn de foc la preturi mai mici, tocmai pentru a nu-i incuraja sa fure.
Un copac in plus
nu strica insa, astfel incat in toate zonele problematice se va da un exemplu comunitatilor. Alesii locali urmeaza sa fie pusi si ei la munca voluntara, spre finalul lunii fiind scosi la sapa in zona Ulmoasa – Baita. ”Am considerat ca toti consilierii municipali trebuie sa constientizeze pana unde se intinde averea municipiului Baia Mare si de aceea am ales aceasta zona”.
Plantari se vor mai face si pe Valea Borcutului, pe valea Rosie, la Firiza si Blidari, padurarii avand sarcina sa ii mobilizeze si pe cetateni, care nu prea pun pret pe lemn decat daca il vad in propria curte. Lucrarile de impadurire depind insa si de vreme, reprezentantii Ocolului Silvic aratand ca unele dintre ele ar putea fi amanate daca se va raci ori va ploua.
Ocolul Silvic Baia Mare are in administrare o suprafata de 9.000 de hectare de teren, la care in zilele urmatoare se vor mai adauga alte 535 – preluate de la Romsilva. Din total, 500 de hectare reprezinta pasunile impadurite, iar alte 500 fac parte din zona metropolitana spre Grosi si Dumbravita.
11 marinari români, naufragiaţi în Mediterana
O fregată britanică dintr-o patrulă NATO şi un elicopter elen au salvat de la moarte 11 marinari români aflaţi pe un cargou care lua apă la bord. Vasul Afrodite S, construit în 1973, înregistrat în Saint Vincent şi Grenadine, care transporta ciment din Italia în Cipru, se afla la sud de insula Carpathos, din Grecia. Cînd echipajul a observat că încărcătura de ciment a basculat şi vasul se înclină, a transmis un mesaj
S.O.S. Fregata britanică HMS Monmouth, care participa la o patrulă NATO a Operation Active Endeavour, a recepţionat mesajul şi a trimis un elicopter care a salvat cinci dintre membrii echipajului. Un elicopter elen de căutare şi salvare i-a luat pe ceilalţi şase membri ai echipajului. Căpitanul fregatei britanice, cmdr. Tim Peacock, a declarat că operaţiunea de salvare a decurs foarte bine şi că a fost o onoare pentru el şi echipajul pe care îl conduce să contribuie la salvarea colegilor marinari. Potrivit reprezentantului ITF România, Adrian Mihălcioiu, toţi românii au fost transportaţi în siguranţă la un spital de pe Insula Rhodos. Reprezentanţii Ministerului Marinei Comerciale de la Atena au declarat că naufragiul este posibil să se fi produs
şi din cauza condiţiilor meteo nefavorabile.
S.O.S. Fregata britanică HMS Monmouth, care participa la o patrulă NATO a Operation Active Endeavour, a recepţionat mesajul şi a trimis un elicopter care a salvat cinci dintre membrii echipajului. Un elicopter elen de căutare şi salvare i-a luat pe ceilalţi şase membri ai echipajului. Căpitanul fregatei britanice, cmdr. Tim Peacock, a declarat că operaţiunea de salvare a decurs foarte bine şi că a fost o onoare pentru el şi echipajul pe care îl conduce să contribuie la salvarea colegilor marinari. Potrivit reprezentantului ITF România, Adrian Mihălcioiu, toţi românii au fost transportaţi în siguranţă la un spital de pe Insula Rhodos. Reprezentanţii Ministerului Marinei Comerciale de la Atena au declarat că naufragiul este posibil să se fi produs
şi din cauza condiţiilor meteo nefavorabile.
Comando anti-SIDA la Iasi
Boala incurabila a ultimului mileniu este atacata si la Iasi. Trei cercetatori sint cistigatorii unui proiect finantat cu 1,5 milioane RON (15 miliarde lei vechi) pentru realizarea unor medicamente capabile sa lupte eficient impotriva celui mai nemilos virus: virusul HIV. Citeva rezultate partiale ale cercetarilor, niste compusi obtinuti de colectivul de la Iasi, au fost deja trimise spre testare in vitro in Germania. Alte substante sint pregatite pentru testarea in vitro si apoi in vivo pe sobolani, chiar la Iasi. Daca rezultatele finale ale proiectului vor fi pozitive, cercetatorii ieseni le vor putea garanta bolnavilor depistati cu virusul HIV o viata mai lunga, si mai ales lipsita de suferinta. Proiectul se va desfasura pe parcursul a trei ani.
Actualele medicamente lasa organismul vulnerabil la sfirsitul timpului de actionare
Mariana Pinteala, de la Institutul de Chimie Macromoleculara "Petru Poni", Ionel Mangalagiu, de la Facultatea de Chimie a Universitatii "Al.I. Cuza", si Liviu Miron, de la Universitatea de Stiinte Agricole si Medicina Veterinara "Ion Ionescu de la Brad", sint cei trei cercetatori ieseni care vor petrece urmatorii trei ani in laborator pentru obtinerea unui antidot care ar putea salva si prelungi milioane de vieti.
Alaturi de cei trei ieseni, la proiect mai lucreaza si alti cercetatori de la Centrul de Chimie organica "C. Nenitescu" si de la Institutul "Petru Poni" din Iasi. Intitulat "Nanoconjugate ale ciclodextrinelor cu eliberare controlata de principii active, anti-HIV si antimicotice", proiectul, condus de dr. Mariana Pinteala si finantat de Guvernul Romaniei, isi propune sa creeze noi medicamente, dar si sa creasca eficienta celor deja existente pe piata prin utilizarea unor noi tehnici.
"Studiile clinice efectuate prin administrarea
3'-azido-3'-deoxitimidinei (AZT) bolnavilor infectati cu HIV au demonstrat ca medicamentul nu se fixeaza in tesuturile limfatice si nu are efect terapeutic/profilactic in faza latenta a virusului. In aceste conditii, unul din obiectivele acestui proiect vizeaza sinteza la dimensiuni nanometrice a primelor conjugate AZT, astfel incit ele sa se poata fixa de tesuturi si sa aiba un efect mult mai puternic si mai indelungat", explica Mariana Pinteala unul dintre obiective.
Pe piata farmaceutica exista in acest moment mai multe medicamente care se administreaza bolnavilor infectati cu HIV, numai ca ele au o toxicitate foarte ridicata. In plus
, tehnica de administrare care se foloseste acum in lumea intreaga nu este una 100% favorabila bolnavilor, "intoxicindu-i" in primele ore cu o cantitate mare de substanta, pentru ca la final sa ii lase extrem de vulnerabili in fata virusului, dupa cum ne-a explicat cercetatoarea Pinteala.
"In acest moment, nu dispunem de un mijloc eficient pentru controlarea medicamentului dupa introducerea lui in organism. Astfel, in primele ore de la administrare se elibereaza o cantitate foarte mare de substanta in singe, foarte toxica de altfel, pentru ca in ultimele ore, inainte de administrarea unei noi doze, cantitatea de medicament sa fie extrem de mica, lasind organismul fara aparare in fata virusului", explica si prof.dr. Ionel Mangalagiu.
O parte din compusi au fost trimisi la teste in Germania
Aceasta este si problema pe care echipa de cercetatori ieseni incearca sa o rezolve prin proiect. "Noi ne propunem sa elaboram o tehnica noua, care sa permita eliberarea controlata, constanta si in cantitati mici a medicamentului, care va actiona astfel ca o bariera permanenta impotriva virusului. Doar asa, aceste medicamente devin cu adevarat eficiente", a mai adaugat prof. Mangalagiu.
Potrivit cercetatorilor implicati in proiect, ciclodextrinele sint substantele capabile sa realizeze acest obiectiv. Ele nu vor actiona insa prin continutul lor, in calitate de compusi chimici, ci mai degraba prin configuratia si functia lor. Astfel, ciclodextrinele vor functiona ca recipienti in care vor fi introduse medicamentele cu actiune anti-HIV. Ele sint dotate insa cu o serie de canale, care se vor deschide la anumite intervale de timp, pentru a elibera in singe doar o anumita cantitate din medicament. "Din cauza toxicitatii ridicate a medicamentelor de profil, este de preferat ca in singe sa fie eliberate cantitati mai mici, dar ele sa fie constante", precizeaza prof.dr. Ionel Mangalagiu.
Cercetatorii ieseni nu lucreaza cu un singur medicament. Dimpotriva, testeaza noua tehnica pe mai multe astfel de substante deja folosite in tratamentul
impotriva virusului. In acelasi timp, lucreaza si pentru obtinerea altora noi. O parte dintre substante au fost deja obtinute si trimise pentru a fi testate in vitro, in timp ce altele se mai afla inca in faza de sinteza."Eu am trimis deja o parte dintre compusi in Germania, la un institut cu care colaborez, dar si la alte institute. Am trimis in mai multe parti pentru a vedea daca rezultatele sint concordante. Doar atunci stiu ca am avut succes", sustine prof. Mangalagiu.
O alta parte dintre compusi urmeaza abia de acum sa fie testati, de aceasta data la Universitatea agronomica din Iasi, care asteapta insa acreditarea de la singurul institut din tara care are o astfel de competenta. "Pentru testarea compusilor anti-HIV trebuie apelat la un nivel de securitate de gradul trei. Este foarte delicat. In acest moment, singurul institut unde se face o asemenea testare in Romania este Institutul de Diagnostic si Sanatate Animala din Bucuresti. Acum, noi asteptam acreditarea din partea acestuia pentru a incepe testarea in vitro si apoi in vivo. Am cumparat deja sobolanii pe care se va face testarea. Deocamdata nu am testat decit substantele antimicotice, iar rezultatele au fost pozitive", ne-a spus conf.dr. Liviu Miron.
Produsul anti-HIV ar putea ajunge pe piata abia peste 15 ani
Dincolo de contributia pe care ar putea-o aduce medicinei, acest proiect de cercetare
va rezolva si alte doua probleme importante cu care se confrunta cercetarea romaneasca. In primul rind, va asigura vizibilitate la nivel mondial a cercetatorilor romani si un acces sigur la proiectele de cercetare de la nivel european, iar in al doilea rind va permite dezvoltarea si specializarea in acest domeniu a tinerilor cercetatori si dotarea performanta a laboratoarelor.
"De la Institutul «Petru Poni» lucreaza la proiect 23 de persoane, dintre care aproape jumatate sint tineri. Or, un alt obiectiv al acestui proiect este tocmai formarea acestor tineri in sintezele cu produse
nanometrice. O parte dintre ei au obtinut deja stagii de pregatire in strainatate prin intermediul proiectului. In plus, aceasta cercetare ne va permite si sa imbogatim laboratorul nostru cu aparate performante pentru astfel de studii", sustine dr. cerc. Mariana Pinteala.
Anul 2007 este cel de-a doilea din cadrul proiectului, acesta fiind destinat in cea mai mare parte testarilor in vitro. Cercetarile se afla insa abia la inceput. Potrivit celor angajati in proiect, in cazul cercetarilor pentru tratamente anti-HIV, dureaza 15 ani pina cind produsul ajunge efectiv pe piata.
Dupa procesele de sinteza din laborator, urmeaza testarea in vitro, apoi cea in vivo, initial pe sobolani, apoi pe maimute, si abia apoi pe subiecte umane. Pentru a se putea identifica efectele pe termen lung ale medicamentelor, dar si posibilele efecte secundare, sint necesari ani buni de testari.
Actualele medicamente lasa organismul vulnerabil la sfirsitul timpului de actionare
Mariana Pinteala, de la Institutul de Chimie Macromoleculara "Petru Poni", Ionel Mangalagiu, de la Facultatea de Chimie a Universitatii "Al.I. Cuza", si Liviu Miron, de la Universitatea de Stiinte Agricole si Medicina Veterinara "Ion Ionescu de la Brad", sint cei trei cercetatori ieseni care vor petrece urmatorii trei ani in laborator pentru obtinerea unui antidot care ar putea salva si prelungi milioane de vieti.
Alaturi de cei trei ieseni, la proiect mai lucreaza si alti cercetatori de la Centrul de Chimie organica "C. Nenitescu" si de la Institutul "Petru Poni" din Iasi. Intitulat "Nanoconjugate ale ciclodextrinelor cu eliberare controlata de principii active, anti-HIV si antimicotice", proiectul, condus de dr. Mariana Pinteala si finantat de Guvernul Romaniei, isi propune sa creeze noi medicamente, dar si sa creasca eficienta celor deja existente pe piata prin utilizarea unor noi tehnici.
"Studiile clinice efectuate prin administrarea
3'-azido-3'-deoxitimidinei (AZT) bolnavilor infectati cu HIV au demonstrat ca medicamentul nu se fixeaza in tesuturile limfatice si nu are efect terapeutic/profilactic in faza latenta a virusului. In aceste conditii, unul din obiectivele acestui proiect vizeaza sinteza la dimensiuni nanometrice a primelor conjugate AZT, astfel incit ele sa se poata fixa de tesuturi si sa aiba un efect mult mai puternic si mai indelungat", explica Mariana Pinteala unul dintre obiective.
Pe piata farmaceutica exista in acest moment mai multe medicamente care se administreaza bolnavilor infectati cu HIV, numai ca ele au o toxicitate foarte ridicata. In plus
, tehnica de administrare care se foloseste acum in lumea intreaga nu este una 100% favorabila bolnavilor, "intoxicindu-i" in primele ore cu o cantitate mare de substanta, pentru ca la final sa ii lase extrem de vulnerabili in fata virusului, dupa cum ne-a explicat cercetatoarea Pinteala.
"In acest moment, nu dispunem de un mijloc eficient pentru controlarea medicamentului dupa introducerea lui in organism. Astfel, in primele ore de la administrare se elibereaza o cantitate foarte mare de substanta in singe, foarte toxica de altfel, pentru ca in ultimele ore, inainte de administrarea unei noi doze, cantitatea de medicament sa fie extrem de mica, lasind organismul fara aparare in fata virusului", explica si prof.dr. Ionel Mangalagiu.
O parte din compusi au fost trimisi la teste in Germania
Aceasta este si problema pe care echipa de cercetatori ieseni incearca sa o rezolve prin proiect. "Noi ne propunem sa elaboram o tehnica noua, care sa permita eliberarea controlata, constanta si in cantitati mici a medicamentului, care va actiona astfel ca o bariera permanenta impotriva virusului. Doar asa, aceste medicamente devin cu adevarat eficiente", a mai adaugat prof. Mangalagiu.
Potrivit cercetatorilor implicati in proiect, ciclodextrinele sint substantele capabile sa realizeze acest obiectiv. Ele nu vor actiona insa prin continutul lor, in calitate de compusi chimici, ci mai degraba prin configuratia si functia lor. Astfel, ciclodextrinele vor functiona ca recipienti in care vor fi introduse medicamentele cu actiune anti-HIV. Ele sint dotate insa cu o serie de canale, care se vor deschide la anumite intervale de timp, pentru a elibera in singe doar o anumita cantitate din medicament. "Din cauza toxicitatii ridicate a medicamentelor de profil, este de preferat ca in singe sa fie eliberate cantitati mai mici, dar ele sa fie constante", precizeaza prof.dr. Ionel Mangalagiu.
Cercetatorii ieseni nu lucreaza cu un singur medicament. Dimpotriva, testeaza noua tehnica pe mai multe astfel de substante deja folosite in tratamentul
impotriva virusului. In acelasi timp, lucreaza si pentru obtinerea altora noi. O parte dintre substante au fost deja obtinute si trimise pentru a fi testate in vitro, in timp ce altele se mai afla inca in faza de sinteza."Eu am trimis deja o parte dintre compusi in Germania, la un institut cu care colaborez, dar si la alte institute. Am trimis in mai multe parti pentru a vedea daca rezultatele sint concordante. Doar atunci stiu ca am avut succes", sustine prof. Mangalagiu.
O alta parte dintre compusi urmeaza abia de acum sa fie testati, de aceasta data la Universitatea agronomica din Iasi, care asteapta insa acreditarea de la singurul institut din tara care are o astfel de competenta. "Pentru testarea compusilor anti-HIV trebuie apelat la un nivel de securitate de gradul trei. Este foarte delicat. In acest moment, singurul institut unde se face o asemenea testare in Romania este Institutul de Diagnostic si Sanatate Animala din Bucuresti. Acum, noi asteptam acreditarea din partea acestuia pentru a incepe testarea in vitro si apoi in vivo. Am cumparat deja sobolanii pe care se va face testarea. Deocamdata nu am testat decit substantele antimicotice, iar rezultatele au fost pozitive", ne-a spus conf.dr. Liviu Miron.
Produsul anti-HIV ar putea ajunge pe piata abia peste 15 ani
Dincolo de contributia pe care ar putea-o aduce medicinei, acest proiect de cercetare
va rezolva si alte doua probleme importante cu care se confrunta cercetarea romaneasca. In primul rind, va asigura vizibilitate la nivel mondial a cercetatorilor romani si un acces sigur la proiectele de cercetare de la nivel european, iar in al doilea rind va permite dezvoltarea si specializarea in acest domeniu a tinerilor cercetatori si dotarea performanta a laboratoarelor.
"De la Institutul «Petru Poni» lucreaza la proiect 23 de persoane, dintre care aproape jumatate sint tineri. Or, un alt obiectiv al acestui proiect este tocmai formarea acestor tineri in sintezele cu produse
nanometrice. O parte dintre ei au obtinut deja stagii de pregatire in strainatate prin intermediul proiectului. In plus, aceasta cercetare ne va permite si sa imbogatim laboratorul nostru cu aparate performante pentru astfel de studii", sustine dr. cerc. Mariana Pinteala.
Anul 2007 este cel de-a doilea din cadrul proiectului, acesta fiind destinat in cea mai mare parte testarilor in vitro. Cercetarile se afla insa abia la inceput. Potrivit celor angajati in proiect, in cazul cercetarilor pentru tratamente anti-HIV, dureaza 15 ani pina cind produsul ajunge efectiv pe piata.
Dupa procesele de sinteza din laborator, urmeaza testarea in vitro, apoi cea in vivo, initial pe sobolani, apoi pe maimute, si abia apoi pe subiecte umane. Pentru a se putea identifica efectele pe termen lung ale medicamentelor, dar si posibilele efecte secundare, sint necesari ani buni de testari.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
